Uus furgoonveok Hyundai HD 35
Kiev
Kui olete otsustanud osta madala hinnaga tehnikat, veenduge, et suhtlete tegeliku müüjaga. Uurige välja võimalikult palju infot tehnika omaniku kohta. Üks petmisviisidest on esineda tegelikult olemasoleva ettevõtte nime all. Kahtluste tekkimise korral teatage sellest meile tagasisidevormi kaudu, et saaksime asja täiendavalt kontrollida.
Enne ostu sooritamist uurige hoolikalt erinevaid müügipakkumisi, et selgitada välja teie poolt valitud tehnika mudeli keskmine hind. Kui teie valitud müügipakkumise hind on oluliselt madalam sarnaste pakkumiste hindadest, olge ettevaatlik. Suur hinnaerinevus võib viidata varjatud defektidele või müüja petmiskatsele.
Ärge ostke kaupa, mille hind erineb tunduvalt analoogse tehnika keskmisest hinnast.
Ärge nõustuge kahtlaste tagatis- ja ettemaksudega. Kahtluste korral ärge kartke täpsustada üksikasju, küsige müüdava tehnika lisafotosid ja dokumente, kontrollige dokumentide ehtsust, esitage lisaküsimusi.
See on kõige levinum petmise viis. Ebaausad müüjad võivad küsida teatud ettemaksusummat, et „broneerida“ teile tehnika ostmise õigus. Sel moel võivad petised koguda suure rahasumma ja seejärel kaduda, nii et nendega pole enam võimalik ühendust võtta.
- Ettemaksu kandmine kaardile
- Ärge makske ettemaksu, vormistamata dokumente, mis tõendavad raha üleandmise akti, kui teil tekib müüjaga suhtlemisel kahtlusi.
- Raha kandmine „vahendaja“ kontole
- Selline palve peab tegema ettevaatlikuks; tõenäoliselt suhtlete kelmiga.
- Raha kandmine sarnase nimega ettevõtte kontole
- Olge tähelepanelikud, kelmid võivad esineda tuntud ettevõtete nimel, tehes ettevõtte nimes väikeseid muudatusi. Ärge kandke raha üle, kui ettevõtte nimi tekitab kahtlusi.
- Oma pangarekvisiitide märkimine reaalse ettevõtte nimel esitatud arvele
- Enne ülekande tegemist kontrollige, kas arvele märgitud pangarekvisiidid on õiged ja kuuluvad vastavale ettevõttele.
Müüja kontaktid
![OOO "Kievspecteh"](https://autoline.ee/img/dealers/logos/5/c/1387206388196900_cropped-120px.webp "OOO "Kievspecteh"")
7 490 kg
Ukraina, Kyiv
10 000 kg
Ukraina, Novoselitskiy rn, s. Magala
5 375 kg
Ukraina, m.Cherkasi
11 500 kg
Ukraina, Kyiv
12 000 kg
Ukraina, m.Kyiv
10 700 kg
Ukraina, Novoselitskiy rn, s. Magala
3 500 kg
Saksamaa, Sottrum
8 090 kg
Ungari, Budapest
9 000 kg
Poola, Bodzentyn
3 331 kg
Portugal
Hispaania, ALCORCON
5 450 kg
Poola, Rudawa
Ühendkuningriik, Sawley
Ühendkuningriik, Sawley
15 570 kg
Holland, Ravenstein
11 585 kg
Holland, Veen
Ühendkuningriik, Sawley
Veoautode varuosad
Колесная база Длиная (Long)
Колесная формула 4x2
Габаритные размеры (мм)
Колёсная база 3415
Шасси Длина 6110
Ширина 1920
Высота 2150
Колея Передних колес 1475
Задних колес 1485
Свес Передний 1075
Задний 1310 1620
Монтажная длина рамы 4455
Минимальный дорожный просвет 160
Массы (кг)
Снаряженная масса шасси 2040
Макс. полная масса автомобиля 3500
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 2300
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 4100
Расчетные характеристики
Макс. скорость (км/ч) 137
Мин. радиус поворота (м) 6.4
Двигатель
Модель D4CB, дизельный
Тип Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер)
4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail
Количество/расположение цилиндров 4 / рядное
Объем двигателя (см3) 2497
Макс. Мощность (л.с./ об/мин) ЕВРО 4 - ЕВРО 5 - 136/3 800
Макс. Крутящий момент (H м./ об/мин) ЕВРО 4 - ЕВРО 5 - 294/1 500~3 000
Электросистема Аккумулятор 12В-100Aч
Генератор 12В - 90A
Стартер 12В - 2.2кВт
Воздушный фильтр Cухой бумажный элемент
Сцепление
Тип Сухое однодисковое, с гидравлическим приводом
Трансмиссия
Модель ЕВРО 4 (Евро 5) M3S5
Тип Механическая, 5-тиступенчатая
Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача 5.181; 2.865; 1.593; 1.000; 0.739;
Задняя передача 5.181
Шины
Передние/Задние Односкатные/ Двускатные, 205/65R16-8PR
Рулевое управление
Рулевая колонка Регулируемая телескопическая
Тормозная система
Рабочая Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АBS, с системой курсовой устойчивости VDC (для Евро 5)
Тип тормозного механизма Передний / Задний Дисковый / Дисковый
Стояночная Трансмиссионная с тросовым приводом
Подвеска
Тип Передняя /Задняя На полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами
Стабилизатор поперечной устойчивости На передней оси
Топливный бак
Емкость/материал л. 65/сталь
Кабина
Тип Откидная с торсионным валом, усиленная стальная