Šassii veoauto DAF XG 480 FAR










Kui olete otsustanud osta madala hinnaga tehnikat, veenduge, et suhtlete tegeliku müüjaga. Uurige välja võimalikult palju infot tehnika omaniku kohta. Üks petmisviisidest on esineda tegelikult olemasoleva ettevõtte nime all. Kahtluste tekkimise korral teatage sellest meile tagasisidevormi kaudu, et saaksime asja täiendavalt kontrollida.
Enne ostu sooritamist uurige hoolikalt erinevaid müügipakkumisi, et selgitada välja teie poolt valitud tehnika mudeli keskmine hind. Kui teie valitud müügipakkumise hind on oluliselt madalam sarnaste pakkumiste hindadest, olge ettevaatlik. Suur hinnaerinevus võib viidata varjatud defektidele või müüja petmiskatsele.
Ärge ostke kaupa, mille hind erineb tunduvalt analoogse tehnika keskmisest hinnast.
Ärge nõustuge kahtlaste tagatis- ja ettemaksudega. Kahtluste korral ärge kartke täpsustada üksikasju, küsige müüdava tehnika lisafotosid ja dokumente, kontrollige dokumentide ehtsust, esitage lisaküsimusi.
See on kõige levinum petmise viis. Ebaausad müüjad võivad küsida teatud ettemaksusummat, et „broneerida“ teile tehnika ostmise õigus. Sel moel võivad petised koguda suure rahasumma ja seejärel kaduda, nii et nendega pole enam võimalik ühendust võtta.
- Ettemaksu kandmine kaardile
- Ärge makske ettemaksu, vormistamata dokumente, mis tõendavad raha üleandmise akti, kui teil tekib müüjaga suhtlemisel kahtlusi.
- Raha kandmine „vahendaja“ kontole
- Selline palve peab tegema ettevaatlikuks; tõenäoliselt suhtlete kelmiga.
- Raha kandmine sarnase nimega ettevõtte kontole
- Olge tähelepanelikud, kelmid võivad esineda tuntud ettevõtete nimel, tehes ettevõtte nimes väikeseid muudatusi. Ärge kandke raha üle, kui ettevõtte nimi tekitab kahtlusi.
- Oma pangarekvisiitide märkimine reaalse ettevõtte nimel esitatud arvele
- Enne ülekande tegemist kontrollige, kas arvele märgitud pangarekvisiidid on õiged ja kuuluvad vastavale ettevõttele.
Müüja kontaktid




















Внешний вид кабины
- Вспомогательные фонари на крыше кабины
- Замок двери
- Зеркало переднего вида
- Лобовое стекло
- Наружные фонари, передние нижние
- Основные зеркала
- Подвеска кабины
- Ступенька кабины
- Фары дальнего света
Внутреннее пространство кабины
- Верхнее спальное место
- Внутреннее освещение
- Дистанционное управление ECAS
- Дополнительный обогреватель кабины
- Защита на спальных местах
- Люк крыши и управление
- Подлокотник сиденья водителя
- Подлокотник сиденья второго водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Рулонная шторка со стороны второго водителя
- Сиденье водителя
- Сиденье водителя базовое
- Сиденье второго водителя
- Сиденье второго водителя базовое
- Стеклоподъемники
- Столик в приборной панели
- Фильтр пыльцы
- Холодильник/ящик
- Шторки
Доставка автомобиля
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
Кузова и подготовка для установки кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомогательный разъем
- Подготовка для установки съемных кузовов
- Примен. с задним подъемным устр.
- Разъем дополнительного освещения на шасси
Надежность и безопасность
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Подвеска и оси
- Подъемное устройство
- Система мониторинга нагрузки на ось
Тормозная система
- Активная разблокировка тормоза
- Управление стояночным тормозом
Трансмиссия
- Режим Eco
Управление связью и движением
- Антенны
- Аудио и информационно-развлекательная система
- Круиз-контроль с функцией прогнозирования
- Система Driver Performance Assistent
Шасси
- Брызговики
- Задние брызговики
- Задние фонари
- Кронштейны задних фонарей
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
- Сертификат рулевого управления
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
Электропитание 24 В
- Контроль зарядки АКБ
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: XG
Трансмиссия
Трансмиссия: TraXon, 12 передачи, Автоматическая
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 315/70R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Марка мостов: Goodyear fuel max s endurance hl; Профиль шин слева: 7.1 mm; Профиль шин справа: 7 mm
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 11600 kg; Марка мостов: Goodyear fuel max d endurance; Профиль шин левое внутреннее: 4.9 mm; Профиль шин слева: 6.3 mm; Профиль шин правое внешнее: 4.3 mm; Профиль шин справа: 5.7 mm
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 R22.5; Марка мостов: Goodyear fuel max s endurance hl; Профиль шин слева: 11.3 mm; Профиль шин справа: 10.1 mm
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Прочая информация
Стиль вождения: Стандартная
Колесная база / задний свес: Колесная база 5,05 м / задний свес 1,78 м
Применение рамы шасси: Подготовка шасси для BDF
Тип стекла двери: Закаленное стекло
Тип поездки: Полностью (не)загружен
Цвет кожухов зеркала: Кожухи зеркал черные
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Распределение нагрузки на мост: Коэффициент нагрузки на ось 11,5/7,5
Подготовка для пневматического пистолета: Подготовка для пневматического пистолета
Шины поставщика: Goodyear
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
Цвет нижней ступеньки кабины: Нижняя ступенька кабины в цвет кабины
Остановка двигателя на холостом ходу: Остановка двигателя на холостом ходу, 5 минут
Декоративные элементы внутренней отделки кабины: Декоративная внутренняя отделка: Hexagon
Отделка панели приборов: Отделка панели приборов: Plateau
Шины ведущая зд2 или поддерживающая ось: R2,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
Выхлопная труба: Выхлопная труба в центре
Отсек для хранения центральный: Отсек для хранения центральный
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Шины пер1 или пер.оси: F1,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Дневные ходовые огни: Светодиодные дневные ходовые огни
Способ крепления кузова: Станд. схема расп. отверстий для крепления кузова
ПО автоматической коробки передач: Стандартные транспортные задачи, версия Full
Материал емкости для сжатого воздуха: Емкости для сжатого воздуха стальные
Управление подъемным устройством: Подъемное устройство с механическим управлением
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
Цвет боковой стенки наружный: Цвет боковой стенки наружный: цвет кабины
Цвет бампера: Цвет бампера: цвет кабины
Область применения: Перевозка бестарных грузов
Система рулевого управления: 1-контурная система рулевого управления
Цвет панели фар: Цвет панели фар: цвет кабины
Нагрузка на автомобиль - операции: Полная нагрузка на автомобиль (FTL), операции
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Электрическое соединение прицепа: Эл.разъем 24В/15 конт., кабель прицепа 15 конт.
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Регулятор тягового усилия: Регулятор тягового усилия 13,0 т
Нагрузка на порддерживающую ось: Нагрузка на поддерживающую ось 7,5 т
Положение отсека аккумулятора: Отсек акк. батареи, вертик., с лев.стороны
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Ограничитель нагрузки на ось: Ограничитель нагрузки 11,5 т
Тормозные колодки: Две тормозные колодки
Положение выхлопной трубы: Выхлопная труба горизонтальная, низкая
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/70R22.5GO FMXDE 154/150 L Traction BBA 3P
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 50000 кг класс 3
Группа задней оси: Задняя: 19,50 т, пневматическая подвеска, SR1344
Обивка дверей: Обивка дверей: мягкий тканый материал
Версия компрессора: Цилиндры компрессора 2 без муфты
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Поперечина D200-Dc130-V75
Генератор и аккумулятор: Генератор 110 A, аккумуляторы 2x 210 Ач AGM
Климатические условия: Стандартная изоляция кабины
Рабочий фонарь задний: Два рабочих фонаря, светодиодные
Класс применения: Класс применения 0
Элемент рамы шасси: Лонжерон 310/7,0 мм, усиление в пер./зад. части
Цвет корпуса системы камер: Без компонента: Цвет корпуса CMS
Цвет внутренней отделки кабины: Цвета внутренней отделки кабины: Exclusive
Топливный бак(-и): Ал.топл.баки 1165 л: 620ЛВ+545ПРВ, высота 620 мм
Макс. GCM по тяговому брусу/сцепному устройству: Макс. GCM 80000 кг по тяговому брусу/сцеп.устр.
Цвет верхней части решетки радиатора: Цвет верхней решетки: цвет кабины
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Индекс нагрузки шин, 2 задняя ось: Задняя ось 2, 7500 кг, индекс нагрузки шин 154
Высота движения, спереди: Передняя подвеска пневматическая: средняя
Сфера деятельности: Дальние перевозки
Питание дополнительного оборудования: Питание доп. оборудования: стандарт + 2x 40А
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Тип и положение воздухозаборника: Передний воздухозаборник
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, сцепной брус посередине
Матрас нижнего спального места: Матрас Xtra Comfort для нижнего спального места
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Табличка типа: Стандартная табличка типа
DAF Connect: Сетевые службы
Размер шин 2 ведущая задняя/поддерживающая ось: 2 ведущая задн. или поддерж. ось: 315/70R22.5
Страна регистрации: Регистрация в Польше
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Исполнение передней части шасси: Исполнение передней части шасси: нижняя панель
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 90 км/ч
Нагрузка на ведущую заднюю ось: Нагрузка на заднюю ось 12,00 т
Версия ручек дверей и боковой стенки: Ручка+накладка: черная; бок. стенка: цвет кабины
Запасная шина: SP, неприменимо
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Коробка передач: 12-ступенчатая, TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Дорожные условия: Стандартная
Цветной спойлер на крыше: Без компонента: цветной спойлер на крыше
Версия топливного предварительного фильтра: Предварительный топливный фильтр с подогревом
Серия автомобиля: XG NewGen
Передняя ось: Передняя: 8,00 т, пневматическая подвеска, 161N
Гарантия на автомобиль: Стандарт. гарантия-1г полн-2-й г транс-1г поломка
Тип кузова: Кузов для бестарных грузов
EAS, аккумуляторные батареи и бак для AdBlue(R): Блок EAS, прв, вертик.отсек АКБ + бак AB, лев 75 л
Обивка стенок кабины: Обивка стенок кабины, текстиль
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Интервал технического обслуживания: Интервал технического обслуживания стандартный
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Настройка Assist: Базовый Assist
Положение топливного бака: Топливный баки слева и справа
Система замедлителя: MX Engine Brake
Режим маневрирования: Urge-to-move
Управление автоматической коробкой передач: Автоматическая КП с ручным упр. - версия Full
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 2,21