Uus parda veoauto < 3.5t MAN TGE 3.140

Drive type: Internal combustion engine
Emissions Sticker: 4 (Green)
Euro: Euro6d
MAN TGE 3.140 Pritsche Schalter ∗NEU∗
Fahrzeuggrunddaten
TGE 3.160 4X2 SB
Fahrgestell mit Doppelkabine
TGE 8-Gang Autom. getr. Heckantrieb
CommonRail Grundmotor ist: TP3/TV4/TP5/TK4 Abgaskonzept
EURO VI-EZulässige Gewichte
Zulässiges Zuggesamtgewicht: 7.000 kg
Achslast vorne: 2.100 kg
Achslast hinten: 2.250 kg
Dachlast: 50 kgMotor und Getriebe
Abgaskonzept
EURO VI-E
Heckantrieb Einzelbereifung
CommonRail Grundmotor ist: TP3/TV4/TP5/TK4
Start-Stopp-System mit Bremsenergie- Rückgewinnung
Motorstart StandardFahrwerk
Federung/Dämpfung und Stabilisierungspaket 4
Hinterachse 'Standard'
16'Räder
Radschrauben ohne Radsicherung
Radabdeckung Mitte
4 Stahlräder 6 1/2 J x16
in Silber
Reifen-Reparaturset: 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
GanzjahresreifenElektrische Anlage
Heizung und Klima
Batterie 520 A (92 Ah)
Batterie und Generator
elektronisch
Drehstromgenerator 180 ABeleuchtung
Tagfahrlicht
Halogen-Doppelscheinwerfer
Positionsleuchten auf dem Dach
vorn
Heckleuchten
Seitliche MarkierungsleuchtenAssistenz
Berganfahrhilfe
Notbremsassistent
Rückfahrkamera-Vorbereitung
MüdigkeitserkennungAuf- & Ausbauten
Pritschenboden
Verzurrösen
Trittstufen hinten an BordwandklappeSonstiges
Außenspiegel
elektrisch einstell- und beheizbar
Heckfenster
Seitenscheiben vorn und hinten und Heckscheiben in Wärmeschutzglas
Dachgalerie mit Ablagefächern
zwei 1-DIN Schächten und Leseleuchte
beleuchtet
Sitzbezüge in Stoff 'Toronto Grid'
Vorbereitung Smart TCO 2.0 (inkl. DSRC Antenne)
Multifunktionsanzeige 'Plus'
USB Doppelfunktionsmodul 45W
4 Lautsprecher: 2 Hochtöner
2 Tieftöner
MAN Media Van
MAN SmartLink
Online-Dienst
mit OCU
ohne Head Unit Codierung
ohne WFS-Verbund
3-Tasten-Modul
Mobiltelefon-Schnittstelle
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Technische Änderungen
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Ansprechpartner
Dominik Bauer
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