Isotermiline veoauto MAN TGM 18.250 Carrier supra850 Diesel+Elekr. + LBW. TOP!

- Въздушно окачване
- Ниско ниво на шум
- Радио/плейър за касети
- Ресорно пружинно окачване

- Nízká hlučnost
- Odpružení listovými pružinami
- Rádio/přehrávač kazet
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Geräuscharm
- Luftfederung
- Radio/Kassettenspieler

= Anmerkungen =

Fahrgestellnummer: WMAN18ZZ7KY383980
Datum der 1. Anmeldung: 25.01.2019
Kilometerstand: 257.705 km
Motor: 250 PS EURO 6 6871 ccm 6-Zylinder
Getriebe: Automatik
Zulässige Höchstmasse: 19.000 kg
1. Achse: 7.500 kg
2. Achse: 13.000 kg (BE 12.000 kg)
Leergewicht 9.818 kg Nutzlast 8.182 kg

Federung: Blatt / Luft
Scheibenbremsen
Radstand 5.425 mm
Reifen
315/80R22.5
1. Achse: L 65 % R 60 % 2. Achse: L 60–60 % R 60–55 %
Tageskabine, luftgefederter Fahrersitz, beheizbare und elektrisch verstellbare Spiegel, elektrische Fensterheber, Nebelscheinwerfer, Radio, Klimaanlage, Stauraum im Kofferraum, verstärkte Motorbremse, Toter-Winkel-Kamera, ACC, Spurassistent, Beleuchtung in der Ladebox
Isolierte Ladeplattform, isolierte Seiten, Boden und Dach, Totwinkelspiegel, Plattform auf der Kabine, Aufbewahrungskoffer, 2 Tanks (2 x 450 Liter), Arbeitsscheinwerfer,
Innenmaße des Laderaums:
Länge 7m47
B 2m50
H 2m60 cm (Höhe bis Rolltor: 2m46)
Stärke der Seitenwände 50 mm

Heckklappe
D'Hollandia DHLM30
Plattformhöhe: 200 cm
Tragfähigkeit: 2.000 kg
Träger supra 850
Diesel 2.750 Stunden + Elektro 0 Stunden


Letzte technische Inspektion am 04.09.2024 bei 230.582 km
Besichtigung bis 26.04.2025
Das Fahrzeug ist in einem TOP-Zustand und kann besichtigt werden unter: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79

Kühlgerät Marke: Carrier

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 55%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%

Funktionell
Abmessungen des Laderaums: 747 x 250 x 260 cm
Ladebordwand: D'Hollandia DHLM30, Heckklappe, 2000 kg
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Höhe der Ladefläche: 128 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (2750 Betriebsstunden Diesel)
Wandstärke: 5 mm

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Radio/båndafspiller

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 55%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%

Funktionelle
Mål for lastrum: 747 x 250 x 260 cm
Læssebagsmæk: D'Hollandia DHLM30, læssebagsmæk, 2000 kg
Køling: -30 °C til 30 °C
Gulvhøjde i lastrum: 128 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (2750 driftstimer diesel)
Vægtykkelse: 5 mm

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2025

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger

- Αερανάρτηση
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Ραδιοκασετόφωνο
- Χαμηλού θορύβου

= Más opciones y accesorios =

- Bajo Ruido
- Radio / reproductor de casetes
- Suspensión
- Suspensión neumática

= Comentarios =

Marca de unidad de frío: Carrier

= Más información =

Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 55%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%

Funcional
Dimensiones espacio de carga: 747 x 250 x 260 cm
Trampilla elevadora: D'Hollandia DHLM30, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Altura piso de carga: 128 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (2750 horas de funcionamiento diésel)
Grosor del tabique: 5 mm

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2025

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.

- Hiljainen
- Ilmajousitus
- Lehtijousitus
- Radio-/kasettisoitin

= Plus d'options et d'accessoires =

- Faible bruit
- Lecteur radio / cassette
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Marque d'unité froide: Carrier

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 55%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%

Pratique
Dimensions espace de chargement: 747 x 250 x 260 cm
Trappe de chargement: D'Hollandia DHLM30, soupape arrière, 2000 kg
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Hauteur du plancher de chargement: 128 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique (2750 heures de fonctionnement diesel)
Épaisseur de paroi: 5 mm

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2025

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations

- Lisnata opruga
- Niska razina buke
- Radio/kasetofon
- Zračni ovjes

- Alacsony zajszint
- Légrugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Rádiómagnó

- Autoradio/mangianastri
- Bassa rumorosità
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche

= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Geluidsarm
- Luchtvering
- Radio/Cassette speler

= Bijzonderheden =

Chassis-nr: WMAN18ZZ7KY383980
Datum 1e inschrijving: 25/01/2019
Km-stand: 257.705 km
Motor : 250 PK EURO 6 6871 cc 6-cilinder
Versnellingsbak : Automaat
Maximaal toegelaten massa: 19.000 kg
1e as: 7.500 kg
2e as: 13.000 kg (BE 12.000 kg)
Leeg gewicht 9.818 kg Laadvermogen 8.182 kg

Vering : Blad / Lucht
Schijfremmen
Wielbasis 5.425 mm
Banden
315/80R22.5
1e as: L 65% R 60% 2e as: L 60-60 % R 60-55%
Dagcabine, luchtgeveerde bestuurderszetel, verwarmde en elektrisch regelbare spiegels, elektrische ramen, mistlampen, radio, airco, opbergkoffer, versterkte motorrem, dode-hoekcamera, ACC, lane assist, lichten in laadbak
Geïsoleerde laadbak, geïsoleerde zijkanten , vloer en dak, dodehoekspiegels, platform op cabine, opbergkoffer, 2 tanks (2 x 450 liter), werklampen,
Binnenafmetingen laadruimte:
L 7m47
B 2m50
H 2m60 cm (Hoogte tot aan roldeur: 2m46)
Dikte zijwanden 50 mm

Laadklep
D’Hollandia DHLM30
Platformhoogte: 200 cm
Hefvermogen: 2.000 kg
Carrier supra 850
Diesel 2.750 uren + Elektrisch 0 uren


Laatste technische keuring op 09/04/2024 op 230.582 km
Keuring tot 26/04/2025
Het voertuig is in TOP staat en is te bezichtigen te : 3980 Tessenderlo , Kanaalweg 79

Merk koel unit: Carrier

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 55%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%

Functioneel
Afmetingen laadruimte: 747 x 250 x 260 cm
Laadklep: D'Hollandia DHLM30, achtersluitklep, 2000 kg
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Hoogte laadvloer: 128 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch (2750 draaiuren diesel)
Wanddikte: 5 mm

Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2025

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos

- Bladfjæring
- Lite støy
- Luftfjæring
- Radio/kassettspiller

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Alarm dźwiękowy
- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Resory
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 55%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%

Funkcjonalność
Wymiary ładowni: 747 x 250 x 260 cm
Klapa załadunkowa: D'Hollandia DHLM30, klapa tylna, 2000 kg
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Wysokość podłogi ładowni: 128 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (2750 godziny pracy olej napędowy)
Grubość ściany: 5 mm

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2025

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos

= Opções e acessórios adicionais =

- Baixo ruído
- Rádio/leitor de cassetes
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 55%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%

Funcional
Dimensões do espaço de carga: 747 x 250 x 260 cm
Monta-cargas: D'Hollandia DHLM30, monta-cargas, 2000 kg
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Altura do piso da bagageira: 128 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (2750 horas de funcionamento diesel)
Espessura da parede: 5 mm

Manutenção
APK (MOT): testado até apr. 2025

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

Informações adicionais
Contacte Frederik Vos para obter mais informações

- Radio-casetofon
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus

= Дополнительные опции и оборудование =

- Малошумный
- Пневматическая подвеска
- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Рессорная подвеска

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 55%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%

Функциональность
Размеры грузового отсека: 747 x 250 x 260 cm
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia DHLM30, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Высота грузового пола: 128 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (2750 часы работы дизельное топливо)
Толщина стенки: 5 mm

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2025

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации

- Nízka hlučnosť
- Odpruženie listovými pružinami
- Rádio/kazetový prehrávač
- Vzduchové odpruženie

- Bladfjäder
- Luftfjädring
- Radio/kassettbandspelare
- Tystgående

- Düşük gürültülü
- Havalı süspansiyon
- Radyo/kaset çalar
- Yaprak yaylı süspansiyon