Полуприцеп фургон Royen SZ-3-FX
Genk6587 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 55 45
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 53 77
+32 89 23 ...
Показать
+32 89 23 53 43
Бельгия 
30 280 кг
Собственный вес
8 720 кг
Бельгия, Genk
30 390 кг
Собственный вес
8 610 кг
Бельгия, Genk
30 040 кг
Собственный вес
7 960 кг
Бельгия, Genk
30 350 кг
Собственный вес
7 650 кг
Бельгия, Genk
30 700 кг
Собственный вес
8 300 кг
Бельгия, Overpelt
30 065 кг
Собственный вес
8 935 кг
Нидерланды, Schimmert
32 000 кг
Собственный вес
7 000 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
13 080 кг
Собственный вес
4 920 кг
Бельгия, Bree
30 040 кг
Собственный вес
7 960 кг
Бельгия, Handzame
18 300 кг
Собственный вес
7 700 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
27 600 кг
Собственный вес
7 400 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
26 400 кг
Собственный вес
7 600 кг
Бельгия, Handzame
30 240 кг
Собственный вес
8 760 кг
Бельгия, Genk
22 470 кг
Собственный вес
7 530 кг
Бельгия, Handzame
9 840 кг
Бельгия, Wingene
23 970 кг
Собственный вес
9 030 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
32 000 кг
Собственный вес
7 000 кг
Бельгия, Bree
27 060 кг
Собственный вес
8 940 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
- Disc brakes
= Remarks =
Cool unit brand: Thermo King
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Height of cargo floor: 125 cm
Cooling engine: diesel (3620 operating hours)
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Other information
Cool unit make: Thermo King
Additional information
Please contact LUC SCHOEFS or GERMAIN DAENEN for more information
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Thermo King
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 125 cm
Kühlmotor: Diesel (3620 Betriebsstunden)
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an LUC SCHOEFS oder GERMAIN DAENEN, um weitere Informationen zu erhalten.
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Gulvhøjde i lastrum: 125 cm
Afkøling af motor: diesel (3620 driftstimer)
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Frenos de disco
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Thermo King
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Altura piso de carga: 125 cm
Motor de refrigeración: diésel (3620 horas de funcionamiento)
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Essieux directionnel
- Freins à disque
= Remarques =
Marque d'unité froide: Thermo King
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 125 cm
Moteur frigorifique: diesel (3620 heures de fonctionnement)
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter LUC SCHOEFS ou GERMAIN DAENEN pour plus d'informations
- Дисковые тормоза
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Высота грузового пола: 125 cm
Охлаждение двигателя: дизельное топливо (3620 часы работы)
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Draaias
- Laadrampen
- SAF assen
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Thermo King
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Hoogte laadvloer: 125 cm
Koelmotor: diesel (3620 draaiuren)
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met LUC SCHOEFS of GERMAIN DAENEN
- Hamulce tarczowe
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 125 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy (3620 godziny pracy)
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Travão de discos
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Altura do piso da bagageira: 125 cm
Motor de refrigeração: diesel (3620 horas de funcionamento)
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Höjd på lastgolv: 125 cm
Motor för kylning: diesel (3620 körtimmar)
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra