Полуприцеп штора Krone MegaLiner
Świdnica
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+48 601 75...
Показать
+48 601 757 469
+48 511 76...
Показать
+48 511 760 705
Польша 
Польша, Żygląd
29 430 кг
Собственный вес
6 570 кг
Польша, Kruszyn Krajeński
Польша, Żygląd
Польша, Nowa Słupia
Польша, Komorniki
29 460 кг
Собственный вес
6 540 кг
Польша, Świdnica
6 626 кг
Польша, Duchnice
28 660 кг
Собственный вес
6 840 кг
Польша, Świdnica
Польша, Bodzentyn
Польша, Bodzentyn
Польша, Świdnica
29 050 кг
Собственный вес
6 950 кг
Польша, Radlin
Польша, Bodzentyn
Запчасти для полуприцепов
SPECYFIKACJA
Trzyosiowa naczepa platforma KRONE Mega Liner SD (FIRANA)
Rodzaj nadwozia
- naczepa mega
Dane techniczne
- dopuszczalna masa całkowita (techn.) - 36.000 kg
- dopuszczalne obciążenie agregatu osiowego - 27.000 kg
- dopuszczalny nacisk na siodło ciągnika - 12.000 kg
- wymiary skrzyni ładunkowej w świetle - 13.620 x 2.480 mm
Wysokości
- wysokość siodła - 980 mm
- wysokość boczna - 2845 mm
- wysokość całkowita - 4095 mm
- wysokość wewnątrz - 3000 mm
- Kupujący-użytkujący akceptuje niezgodne z przepisami przekroczenie wysokości całkowitej pojazdu
Podwozie
- konstrukcja spawana, podłużnice dwuteowe centralne i środkowe z poprzecznicami, wysokość ramy z przodu 80 mm
- rama zewnętrzna MULTILOCK z możliwością uniwersalnego mocowania ładunku co 100 mm
- sworzeń królewski 2-calowy jednopozycyjny, zderzak tylni zgodny z normami EWG, zderzaki boczne składane białe
- podpory 2x12 ton o ograniczonej obsłudze ze stopami(markę ustala producent), obsługa z prawej strony
- wysuwana drabinka z tyłu
Osie/agregat osiowy
- osie BPW hamulce tarczowe (o ograniczonym serwisie) zawieszenie pneumatyczne BPW
- średnica tarczy 370 mm
- zawór poziomowania skrzyni ładunkowej do rampy,rozstaw osi 2 x 1.310 mm, centrowanie na otworze środkowym
- oś podnoszona (minimalna wys. siodła 975mm)
Ogumienie
- 6 x 445/45 R 19,5 markę ustala producent
- koło zapasowe szt. 1
- winda na koło zapasowe, nadkola z tworzywa sztucznego - czarne, chlapacze przy kołach trzeciej osi
- dodatkowa winda na koło dla koła - od ciągnika
- chlapacz wzdłuż kół
Układ hamulcowy
- dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia naczepy,
hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, dwa kliny pod koła, przyłącza hamulców z przodu powyżej platformy
- układ EBS 2S/2M, 2 sensory na jednej osi
- producent układu WABCO
- EBS-Modulator z elektronicznym systemem stabilizacji jazdy
- Naczepa może być ciągniona tylko przez ciągnik wyposażony w co najmniej układ ABS!
Układ elektryczny
- 24 voltowa instalacja, gniazda zgodne z normą DIN ISO 1185 i 3731 i/lub ISO 12098 dostępne 9 kontaktów do
standardowych funkcji
- dodatkowe gniazdo 15-polowe
- dwa światła tylne wielofunkcyjne, przyłącza elektryczne ok. 300 mm powyżej platformy, 2 światła obrysowe na
wysięgnikach gumowych, boczne światła wyróżniające w wykonaniu diodowym
Podłoga
- z wodoodpornej płyty wielowarstwowej. Dop. obciążenie do 7.000 kg na oś wózka widłowego
- odbój do palet na ramie zewnętrznej lewa strona wys. ok. 20 mm
- odbój do palet na ramie zewnętrznej prawa strona wys. ok. 20 mm
Nadwozie
- ściana czołowa przykręcana, stelaż przystosowany do suwanej plandeki i suwanych kłonic, nachylenie połaci dachu 0 mm
- dach EDSCHA (188)
- dach suwany od przodu do tyłu
- hydraulicznie podnoszony dach na czas załadunku i opuszczany z przodu o 150 mm (3x50 mm) i z tyłu o 100 mm (2x50
mm)
- diagonalne wzmocnienie dachu
- bez burt
- drzwi kontenerowe stalowe z podwójnymi zamkami
Kłonice
- kłonice przesuwne szerokość między kłonicami środkowymi 2.480 mm
- 3 pary
- 5 rzędów kieszeni na deski
Wyposażenie
- demontowalne odbojniki tylne, ocynkowane, odbój gumowy Delta, 2 tablice odblaskowe
- skrzynka narzędziowa szt. - 2
- łaty aluminiowe kpl. - 5
Plandeka
- plandeka PVC kompletna z linką celną
- białe boczne taśmy wyróżniające i żółty kontur dookoła ściany tylnej wg normy ECE-R48
- plandeka wg. norm DCE
Certyfikat
- certyfikat EN 12642 Code XL (Uwaga! Wymagany przegląd co 12 miesięcy)
- Certyfikat do przewozu napojów VDI 2700 Bl. 12
Lakierowanie
- śrutowanie, fosfatyzacja, zanurzeniowe gruntowanie elektro-kataforetyczne KTL, lakierowanie farbami proszkowymi w
całkowicie automatycznych kabinach lakierniczych PLUS PULVER
- Z powodu różnych miejsc produkcyjnych podzespołów naczepy, dopuszcza się różnicę w odcieniach powłoki lakierniczej
- podwozie z ramą zewnętrzną - RAL 9005 czarny
- ściana przednia - RAL 7035 jasno-szary
- portal drzwiowy - RAL 7035 jasno-szary
- drzwi - RAL 7035 jasno-szary
- plandeka - RAL 9006 srebrny
- felgi srebrny naturalny
- zderzak tylni, boczny, profil zamykający - biały
- niektóre elementy pojazdu czarne lub ocynkowane
WhatsApp показать контакты