Полуприцеп с подвижным полом Kraker one opening side CF-503 Hydraulic height 4.15m













Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца








































Wheelbase 8790( 7480+1310+1810)
BPW HSMA(O)LM 3/9010 drum brakes SN4218 Eco Plus 9 ton ET 0
BPW 9 ton Heavy Duty - use with overloading. (axle beam 120x15 mm, reinforced 1x62-leaf trailing arm and Heavy-duty shock absorber)
BPW 9 ton selfsteering axle with Drumbrakes 420x180 (included 3-D trailing arm, blocking valve, steering buffer and manual blocking)
Lift axle on 1 Axle 9t via EBS (automatic lifting/lowering). Prepared for traction help (lifting in loaded situation up to max 30km/h) + forced lowering (in empty situation). Without switch in truck cab.
Aluminium 21 Slat 10 mm floor smooth
Stainless steel wearplate (3mm) instead plastic wearplate at the backside
Wearplates left- and rightback 3 mm 1250x2500 mm
26 pair floor rings per pair in side profiles fixed. TUV Certified. Excl. Strap guides onto toprail. (Option 821)
4 pair Ferry rings
6 Continental 385/65R22,5 HTW-2 M&S REV2
Hydraulic connector Tema
Danger board (orange) extending. Backside painted in color loading platform
A-board extending. Backside painted in color loading platform
SS Tool-box 1000x500x500 with CF-control + panel air suspension/brake
Extra SS tool box 1000x500x500. Position indicated: at the left side behind trailer support legs or at the right side.
Sheet Carapax
Lighting system separtly wired
Pressure gauge CF-system
2 number plate lights In stead of 1
Rubber between vertical profiles and sidewall (Front and back)
Excl. standard connectionbox. 7P/7S and 15P Socket separate. Extra box for the electricity on the front wall as per XL9KRAKER14069026
Air pistol with 20 meter air hose
Workinglights in LED version (2xLanding legs + 2 x 3th Axle, Aspoeck 1500 Lumen)
Additional working light Led in the rear bumper
Clear varnish
Hubs Painted RAL 2009 Traffic Orange, without quarantee
Painting Backside with + Logo Sidewall and backdoors; Partifrakt
4 pc RVS door locking instead of 2 pc
= More information =
Year of manufacture: 2018
Please contact Thomas de Kraker for more information
Radstand 8790( 7480+1310+1810)
BPW HSMA(O)LM 3/9010 Trommelbremsen SN4218 Eco Plus 9 t ET 0
BPW 9 t Heavy Duty - Einsatz mit Überladung. (Achskörper 120x15 mm, verstärkte 1x62-Lenkerlenker und Heavy Duty Stoßdämpfer)
BPW 9 t Nachlauflenkachse mit Trommelbremsen 420x180 (inkl. 3-D Lenkerfeder, Blockierventil, Lenkungspuffer und manueller Blockierung)
Liftachse auf 1 Achse 9t über EBS (automatisches Heben/Senken). Vorbereitet für Traktionshilfe (Heben im beladenen Zustand bis max. 30km/h) + Zwangsabsenkung (im leeren Zustand). Ohne Schalter in der Fahrerkabine.
Aluminium 21 Lamellen 10 mm Boden glatt
Edelstahl-Verschleißplatte (3mm) statt Kunststoff-Verschleißplatte auf der Rückseite
Verschleißbleche links- und rechts hinten 3 mm 1250x2500 mm
26 Paar Bodenringe pro Paar in Seitenprofilen befestigt. TÜV-zertifiziert. Exkl. Riemenführungen auf der Oberschiene. (Option 821)
4 Paar Fährenringe
6 Continental 385/65R22,5 HTW-2 M&S REV2
Hydraulischer Anschluss Tema
Gefahrentafel (orange) ausfahrend. Rückwand in Farbe lackiert Ladefläche
A-Tafel ausfahrend. Rückwand in Farbe lackiert Ladefläche
SS Werkzeugkasten 1000x500x500 mit CF-Steuerung + Panel Luftfederung/Bremse
Extra SS Werkzeugkasten 1000x500x500. Angegebene Position: auf der linken Seite hinter den Stützbeinen des Anhängers oder auf der rechten Seite.
Blatt Carapax
Beleuchtungsanlage separat verkabelt
Druckmesser CF-System
2 Nummernschildleuchten anstelle von 1
Gummi zwischen vertikalen Profilen und Seitenwand (Vorder- und Rückseite)
Exkl. Standard-Anschlusskasten. 7P/7S und 15P Steckdose separat. Extra Box für die Elektrik an der Vorderwand wie XL9KRAKER14069026
Luftpistole mit 20 Meter Luftschlauch
Arbeitsscheinwerfer in LED Ausführung (2xStandbeine + 2 x 3. Achse, Aspoeck 1500 Lumen)
Zusätzlicher Arbeitsscheinwerfer Led in der Heckstoßstange
Klare Lackierung
Naben lackiert RAL 2009 Verkehrsorange, ohne Garantie
Lackierung Rückseite mit + Logo Seitenwand und Hintertüren; Partifrakt
4 Stück RVS-Türverriegelung statt 2 Stück
= Weitere Informationen =
Baujahr: 2018
Wenden Sie sich an Thomas de Kraker, um weitere Informationen zu erhalten.
Wielbasis 8790 (7480+1310+1810)
BPW HSMA(O)LM 3/9010 trommelremmen SN4218 Eco Plus 9 ton ET 0
BPW 9 ton Heavy Duty - gebruik met overbelasting. (asbalk 120x15 mm, versterkte 1x62 blad nalooparm en Heavy-duty schokdemper)
BPW 9 tons zelfsturende as met trommelremmen 420x180 (inclusief 3-D nalooparm, blokkeerklep, stuurbuffer en handmatige blokkering)
Liftas op 1 as 9t via EBS (automatisch heffen/dalen). Voorbereid voor tractiehulp (heffen in beladen situatie tot max 30 km/u) + gedwongen dalen (in lege situatie). Zonder schakelaar in de cabine.
Aluminium 21-lat 10 mm vloer glad
Roestvrijstalen slijtplaat (3 mm) in plaats van kunststof slijtplaat aan achterkant
Slijtplaten links- en rechtsachter 3 mm 1250x2500 mm
26 paar vloerringen per paar in zijprofielen bevestigd. TUV gecertificeerd. Exclusief bandgeleiders op bovenrail. (Optie 821)
4 paar veerringen
6 Continental 385/65R22,5 HTW-2 M&S REV2
Hydraulische aansluiting Tema
Gevarenbord (oranje) uitschuifbaar. Achterkant in kleur geschilderd laadplatform
A-bord uitschuifbaar. Achterkant in kleur gespoten laadbak
SS Gereedschapskist 1000x500x500 met CF-bediening + luchtvering/rem paneel
Extra SS gereedschapskist 1000x500x500. Aangegeven positie: links achter de steunpoten of rechts.
Blad Carapax
Verlichting apart bedraad
Manometer CF-systeem
2 nummerplaatverlichting In plaats van 1
Rubber tussen verticale profielen en zijwand (voor en achter)
Excl. standaard aansluitdoos. 7P/7S en 15P stopcontact apart. Extra doos voor de elektra op de voorwand volgens XL9KRAKER14069026
Luchtpistool met 20 meter luchtslang
Werklampen in LED uitvoering (2xLandingspoten + 2 x 3e as, Aspoeck 1500 Lumen)
Extra werklamp Led in de achterbumper
Blanke lak
Naven geschilderd RAL 2009 Verkeers Oranje, zonder garantie
Spuitwerk achterzijde met + Logo Zijwand en achterdeuren; Partifrakt
4 stuks RVS deurvergrendeling in plaats van 2 stuks
= Meer informatie =
Bouwjaar: 2018
Neem voor meer informatie contact op met Thomas de Kraker