Полуприцеп бортовой LAG HIAB ROLLER 130 R 2009
Groot-Ammers7559 км до "United States"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 184 60...
Показать
+31 184 601 224
+31 6 231...
Показать
+31 6 23157042
+31 6 513...
Показать
+31 6 51321361
+31 184 60...
Показать
+31 184 601 224
Нидерланды 
26 080 кг
Собственный вес
7 920 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
39 500 кг
Собственный вес
8 500 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
41 530 кг
Собственный вес
8 470 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
4 050 кг
Собственный вес
1 450 кг
Нидерланды, Rheden
4 050 кг
Собственный вес
1 450 кг
Нидерланды, Rheden
41 540 кг
Собственный вес
8 460 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
4 050 кг
Собственный вес
1 450 кг
Нидерланды, Rheden
37 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Drachten
30 950 кг
Собственный вес
8 050 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
20 040 кг
Собственный вес
9 960 кг
Нидерланды, Ede
41 340 кг
Собственный вес
8 660 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
37 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Vlissingen
36 440 кг
Собственный вес
10 560 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
- Anti-lock braking system
= More information =
Tyre size: 385X65X22.5
Make axles: MERCEDES
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile right: 60%
- Antiblockiersystem
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385X65X22.5
Marke Achsen: MERCEDES
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil rechts: 60%
- Antiblokeringssystem til bremsning
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385X65X22.5
Akselfabrikat: MERCEDES
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil højre: 60%
- ABS
= Más información =
Tamaño del neumático: 385X65X22.5
Marca de ejes: MERCEDES
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático derecha: 60%
- ABS
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385X65X22.5
Marque essieux: MERCEDES
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus droite: 60%
- Антиблокировочная тормозная система
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385X65X22.5
Марка мостов: MERCEDES
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин справа: 60%
- ABS
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385X65X22.5
Merk assen: MERCEDES
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel rechts: 60%
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
- ABS
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385X65X22.5
Produkcja osi: MERCEDES
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon prawa: 60%
- Sistema de travagem antibloqueio
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385X65X22.5
Marca de eixos: MERCEDES
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu direita: 60%
- Låsningsfritt bromssystem
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385X65X22.5
Fabrikat av axlar: MERCEDES
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil rätt: 60%