Полуприцеп автоцистерна Burg BPDO 12-27 Z - 26930Ltr
Weert6586 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 109...
Показать
+31 6 10910321
+31 6 515...
Показать
+31 6 51555665
+31 495 58...
Показать
+31 495 583 777
+31 495 58...
Показать
+31 495 583 771
Нидерланды 
32 470 кг
Собственный вес
6 530 кг
Нидерланды, Weert
32 430 кг
Собственный вес
6 570 кг
Нидерланды, Weert
32 070 кг
Собственный вес
7 930 кг
Нидерланды, Weert
32 470 кг
Собственный вес
6 530 кг
Нидерланды, Meijel
30 710 кг
Собственный вес
8 290 кг
Нидерланды, Weert
30 550 кг
Собственный вес
9 450 кг
Нидерланды, Weert
30 260 кг
Собственный вес
8 740 кг
Нидерланды, Meijel
26 905 кг
Собственный вес
9 095 кг
Нидерланды, Weert
32 070 кг
Собственный вес
7 930 кг
Нидерланды, Meijel
30 730 кг
Собственный вес
8 270 кг
Нидерланды, Weert
32 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Weert
32 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Weert
32 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Weert
30 730 кг
Собственный вес
8 270 кг
Нидерланды, Meijel
29 560 кг
Собственный вес
8 440 кг
Нидерланды, Vuren
29 720 кг
Собственный вес
8 280 кг
Нидерланды, Vuren
26 010 кг
Собственный вес
8 990 кг
Нидерланды, Weert
27 275 кг
Собственный вес
8 725 кг
Дания, Padborg
30 510 кг
Собственный вес
11 990 кг
Нидерланды, Schiedam
30 240 кг
Собственный вес
7 760 кг
Нидерланды, Vuren
- BPW assen
- Tank verwarming
- Whatsapp Frank: показать контакты
- Whatsapp John: показать контакты
= Remarks =
Deze mooie tweedehands Burg BPDO 12-27 Z oplegger van 1993 met chassisnummer XLK301227P0021673 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De BPDO 12-27 Z is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 26930liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
General information
Bodywork: Tank
Registration number: OD-47-DF
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Functional
Make of bodywork: Burg BPDO 12-27Z
Number of compartments: 1
Maintenance
APK (MOT): tested until 03/2026
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OD-47-DF
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Функциональность
Марка кузова: Burg BPDO 12-27Z
Количество отсеков: 1
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OD-47-DF
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Burg BPDO 12-27Z
Zahl der Kammern: 1
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OD-47-DF
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Burg BPDO 12-27Z
Antal rum: 1
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Carrocería: Tanque
Matrícula: OD-47-DF
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Funcional
Marca carrocería: Burg BPDO 12-27Z
Número de compartimentos: 1
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OD-47-DF
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Pratique
Marque de construction: Burg BPDO 12-27Z
Nombre de compartiments: 1
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
- BPW assen
- Tank verwarming
- Whatsapp Frank: показать контакты
- Whatsapp John: показать контакты
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands Burg BPDO 12-27 Z oplegger van 1993 met chassisnummer XLK301227P0021673 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De BPDO 12-27 Z is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 26930liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OD-47-DF
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Functioneel
Merk opbouw: Burg BPDO 12-27Z
Aantal compartimenten: 1
Onderhoud
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OD-47-DF
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Burg BPDO 12-27Z
Liczba komór: 1
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OD-47-DF
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Funcional
Marca da carroçaria: Burg BPDO 12-27Z
Número de compartimentos: 1
Manutenção
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OD-47-DF
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Burg BPDO 12-27Z
Antal fack: 1
Underhåll
MOT: besiktigat till mrt. 2026