Новый муковоз Güven Милениум

































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца











ОБЪЕМ: 35 м³
КОЛИЧЕСТВО ОТСЕКОВ: 3
ДАВЛЕНИЕ: 3,0 бар
РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ: 2,0 бар. Колба проходит тестирование на герметичность давлением 3 бар.
ТИП ЦИСТЕРНЫ: W-Миллениум.
МАТЕРИАЛ ЦИСТЕРНЫ: высокопрочная сталь ST.52 ERDEMIR, толщина стенки - 4,75 мм.
КОМПРЕССОР: 2-х поршневой компрессор, манометр Pakkens, предохранительный клапан - 3 шт.
СИСТЕМА ЗАКГРУЗКИ: верхняя система загрузки, загрузочные крышки люков (450мм) - 3 шт.
СИСТЕМА ВЫГРУЗКИ: пневматическое управление с АКО выпускным клапаном.
ШАССИ: выполнено из высокопрочной стали, по международным стандартам, с учетом возможных перегрузов.
Подходит для тягача 4x2 или 6х4;
ОПОРНЫЕ ЛАПЫ: марка OMS (технически допустимая нагрузка по 24 000 кг каждая)
ОСИ:
- 3 оси SAF Intradisk Plus Integral CD (BI9);
- толщина стенки балки оси 11 мм;
- усиленный широкоугольный конический ступичный подшипник;
- усиленный амортизатор;
- пневморессоры (пневмоподушки) увеличенного объема;
- максимальная нагрузка на ось - 9 тонн;
- первая ось подъемная (автоматически).
ШИНЫ: количество 6+1, марка: Bridgestone/Pirelli 385/65 R22,5.
ДИСКИ: стальные 11,75 x 22,5
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
- двухконтурная, производства WABCO, привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на 2 оси;
- тормозные механизмы дисковые;
- EBS - двухконтурная антиблокировочная система.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
- две электрические розетки (24N/24S) и розетка ABS на передней панели;
- 2х7-контактый и один 15 контактный электрические разъемы установлены в передней части полуприцепа (в защищенном месте);
- все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности;
- задние фонари SABA;
- боковые габаритные фонари SABA.
ОКРАСКА: 2 слоя эпоксидной грунтовки и 2 слоя акриловой краски. Грунтовка и покраска производится в сушильной камере завода.
Цвет и оформление цистерны на выбор клиента.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
- пластиковые брызговики - 6 шт;
- пластиковые упоры - 2 шт;
- крепление запасного колеса - 1 шт;
Количество отсеков: 3 (три)
Испытательное давление: 3,0 бар
Рабочее давление: 2,0 бар
ТЕСТ: После завершения производства танка испытывается при давлении 3 бар. Испытания на герметичность и калибровка.
Миллениум: алюминия материал соответствует 97/23 EC.
Толщина корпуса: Мин. 4,75 мм ALCOA алюминиевого сплава.
манометр бака - клапан сброса давления - предохранительный клапан компрессора манометр доводят до 2,5 бар
Компрессор: С компрессором и платформы компрессора.
Система загрузки: Верхняя система загрузки, через 3 шт. Крышки люков (500мм). В соответствии с DIN нормами; поворота петли типа
Ø 480 мм.
Выгрузка с пневматическим управлением с АКО выпускным клапаном
ШАССИ: алюминиевый моноблочный корпус армированный жесткости пластины и ребра жесткости для предотвращения любого излома
ШАССИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Подходит как для 4x2 или 6х4
ПОСАДКИ лапка: телескопическая, двойная скорость, 25 тонн (BPW)
ПОДВЕСКА: 3 х 9 тонн мощность BPW тормоза барабанного тормоза оси
ОСИ ПОДЪЕМ: Первая ось автоматического подъема
ПОДВЕСКА СИСТЕМА: Воздушная система подвески с параболическими пластинчатой пружиной (комплект на ось)
ШИНЫ:
Dia: 385 / 65R / 22,5 Марка: Bridgestone или в наличии ПК: (6 + 1)
Обод: Dia: 11,75 / Марка 22,5: Сталь: Штук (6 + 1)
СИСТЕМА ТОРМОЗОВ: 71/320 / EEC Директива пневматическая тормозная система, 2s2m тормозная система EBS (Wabco)
Электричество: 76/756 / EEC Директива два 7 штырей (ISO 3731) Электрические розетки 24 вольт установки согласно стандартам EEC
(Бренд Саба)
КРАСКА: 2 слоя эпоксидная грунтовка (подшерсток), 2 слоя применяются окончательный краски.
6 единиц пластиковых брызговиков на задней части
2 единицы пластиковые упоры
1 шт держатель запасное колесо
1 Блок управления Манометр пневмосамозагрузки
Необходимые предупредительные таблички
2 единицы прокладку верхней крышки
Противоподкатные лапы
Светоотражателями сзади и по бокам