Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem

PDF
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 1 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 2 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 3 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 4 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 5 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 6 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 7 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 8 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 9 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 10 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 11 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 12 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 13 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 14 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 15 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 16 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 17 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 18 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 19 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 20 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 21 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 22 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 23 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 24 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Изображение 25 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/25
PDF
59 500 €
Цена без НДС
71 995 €
Цена с НДС
Связаться с продавцом
Марка: MAN
Первая регистрация: 2018-06-06
Пробег: 537 048 км
Грузоподъемность: 14 625 кг
Собственный вес: 13 375 кг
Полная масса: 28 000 кг
Место расположения: Нидерланды ANDELST6553 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: 44700
Возможен лизинг
Дата размещения: более 1 месяца
Описание
Габаритные размеры: 8,8 м × 2,55 м × 3,4 м
Двигатель
Мощность: 500 л.с. (368 кВт)
Топливо: дизель
Объем: 12 419 см³
Количество цилиндров: 6
Евро: Euro 6
КПП
Тип: автомат
Оси
Количество осей: 3
Колесная формула: 6x4
Подвеска: рессора/пневмо
Колесная база: 4 500 мм
Спаренная резина
Первая ось: 385/65-22.5
Вторая ось: 315/80-22.5
Третья ось: 315/80-22.5
Тормоза
ABS
EBS
Моторный тормоз
Салон и комфорт
Круиз-контроль (темпомат)
Холодильник
Электрорегулировка зеркал
Солнцезащитный козырек
Кабина
Спальное место
Дополнительные опции
Кондиционер
Электростеклоподъемники
Мультимедиа
Автомагнитола: CD
Функции безопасности
Центральный замок
Блокировка дифференциала
Дополнительная комплектация
PTO
Дополнительное оборудование
Ящик для инструмента
Состояние
Состояние: б/у

Дополнительная информация — Крюковой мультилифт MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem

Русский
= Additional options and accessories =

- 12 Volt connection in the cabin
- Central armrest
- Coupling 50 mm
- Euro 6
- Heavy duty engine brake
- Reduction
- Roof hatch
- Spotlights
- Warning lights

= Remarks =

- Joab 24 Ton sliding-buckling hooklift (type: L24A 5600 AA)
- System length 560 cm
- Engine PTO
- MAN BrakeMatic (Electronic Brake System)
- Diesel engine D2676LF51
- Aluminum fuel tank 590 liters
- Adblue tank 60 liters
- 9 Ton front axle
- 13 Ton rear axles
- Stainless steel tool box
- 1 bed

= More information =

Front axle: Tyre size: 385/65-22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 1: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Number of seats: 2
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Прожектори
- Централен подлакътник
- Bodové reflektory
- Euro 6
- Redukce náboje
- Robustní motorová brzda
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
= Weitere Optionen und Zubehör =

- 12 Volt Anschluss in der Kabine
- AHK 50 mm
- AP achsen
- Bremskraftverstärker
- Dachluke
- Euro 6
- Fernlicht
- Mittelarmlehne

= Anmerkungen =

- Joab 24 Tonnen Schiebe-knik des Abrollkipper (Typ: L24A 5600 AA)
- Systemlänge 560 cm
- Motorzapfwelle
- MAN BrakeMatic (Elektronisches Bremssystem)
- Dieselmotor D2676LF51
- Aluminium Kraftstofftank 590 Liter
- Adblue Tank 60 Liter
- 9-Tonnen des Vorderachse
- 13-Tonnen den Hinterachsen
- Aufbewahrungsbox aus Edelstahl
- 1 Bett

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Refenmaß: 385/65-22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Zahl der Sitzplätze: 2
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: 58-BZZ-3
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Kraftig motorbremse
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Projektører
- Taglem

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Dækstørrelse: 385/65-22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Antal sæder: 2
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Προβολείς
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
= Más opciones y accesorios =

- Conexión de 12 voltios en la cabina
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Freno motor reforzado
- Reducción de buje
- Reflectores
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- Sistema de gancho elevador articulado deslizante Joab de 24 toneladas (tipo: L24A 5600 AA)
- Longitud del sistema 560 cm.
- Toma de fuerza del motor
- MAN BrakeMatic (sistema de freno electrónico)
- Motor diésel D2676LF51
- Depósito de combustible de aluminio de 590 litros.
- Depósito de Adblue de 60 litros.
- Eje delantero de 9 toneladas
- Ejes traseros de 13 toneladas
- Caja de almacenamiento de acero inoxidable.
- 1 cama

= Más información =

Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65-22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Número de plazas sentadas: 2
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Kohdevalot
- Navan alennus
- Raskaan käytön moottorijarru
= Plus d'options et d'accessoires =

- Connexion 12 volts dans la cabine
- Euro 6
- Frein moteur renforcé
- Phares longue portée
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit

= Remarques =

- Système à bras articulé coulissant Joab 24 Tonnes (type : L24A 5600 AA)
- Longueur du système 560 cm
- Prise de force moteur
- MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
- Moteur diesel D2676LF51
- Réservoir de carburant en aluminium 590 litres
- Réservoir Adblue 60 litres
- Essieu avant de 9 tonnes
- Essieux arrière de 13 tonnes
- Boîte de rangement en acier inoxydable
- 1 lit

= Plus d'informations =

Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65-22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Nombre de places assises: 2
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Krovni otvor
- Redukcija na glavčini
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Središnji naslon za ruku
- Euro 6
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
- Nagy teljesítményű motorfék
- Spotlámpák
- Tetőablak
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Riduzione nel mozzo
= Дополнительные опции и оборудование =

- 12 вольтное подключение в салоне
- Евро 6
- Люк на крыше
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Точечные лампы
- Усиленный моторный тормоз
- Фаркоп 50 мм
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- Joab 24 тонн (тип: L24A 5600 AA)
- Длина системы 560 см
- Гидронасос от двигателя
- MAN BrakeMatic (электронная тормозная система)
- Дизельный двигатель Д2676LF51
- Алюминиевый топливный бак 590 литров
- Бак Adblue 60 литров.
- 9 тонная передняя ось
- 13 тонные задние оси
- Инструментальный ящик из нержавеющей стали
- 1 спальное место

= Дополнительная информация =

Передний мост: Размер шин: 385/65-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Количество мест: 2
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 58-BZZ-3
= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Verstralers

Interieur
- 12 Volt aansluiting in de cabine
- Armsteun
- Dakluik

Overige
- Euro 6
- Naafreductie
- Vangmuil 50 mm
- Verzwaarde motorrem
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Joab 24 Ton schuif-knik haakarmsysteem (type: L24A 5600 AA)
- Systeemlengte 560 cm
- Hydraulische container buitenborging
- Motor PTO
- MAN BrakeMatic (Electronic Brake System)
- Dieselmotor D2676LF51
- Aluminium brandstoftank 590 Liter
- Adblue tank 60 LIter
- 9 Ton vooras
- 13 Ton achterassen
- RVS opbergkist
- 1 bed

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Vooras: Bandenmaat: 385/65-22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Aantal zitplaatsen: 2
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Kraftig motorbrems
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Spotlights
- Takluke
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Reflektory
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Фаркоп 50 мм

= Więcej informacji =

Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: 58-BZZ-3
= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Holofotes
- Redução do cubo
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65-22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Número de bancos: 2
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: 58-BZZ-3
- Butuc reductor
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Frână de motor heavy-duty
- Proiectoare
- Trapă de plafon
- Euro 6
- Redukcia náboja
- Reflektory
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Vysokovýkonná motorová brzda
= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Extra kraftig motorbroms
- Navreduktion
- Spotlights
- Taklucka

= Ytterligare information =

Framaxel: Däckets storlek: 385/65-22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Antal sittplatser: 2
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: 58-BZZ-3
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Euro 6
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Spot lambaları
- Tavan kapağı
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
58 500 € Без НДС
2016
385 063 км
Мощность 441 л.с. (324 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 19 000 кг Колесная формула 8x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
52 500 € Без НДС
2012
672 178 км
Мощность 441 л.с. (324 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 19 955 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
85 000 € Без НДС
2014
509 373 км
Мощность 400 л.с. (294 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 21 095 кг Колесная формула 8x6 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
33 500 € Без НДС
2013
294 366 км
Мощность 250 л.с. (184 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 6 530 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
115 000 € Без НДС
2021
219 541 км
Мощность 470 л.с. (345 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 13 179 кг Колесная формула 6x4 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
39 750 € Без НДС
2009
721 570 км
Мощность 400 л.с. (294 кВт) Евро Euro 4 Топливо дизель Грузопод. 20 420 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
99 500 € Без НДС
2020
331 366 км
Мощность 510 л.с. (375 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 16 557 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
56 500 € Без НДС
2017
439 177 км
Мощность 500 л.с. (368 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 21 105 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Gilze
Связаться с продавцом
42 500 € Без НДС
2015
649 074 км
Мощность 440 л.с. (323 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Колесная формула 6x4
Нидерланды, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
46 900 € Без НДС
2019
566 486 км
Мощность 460 л.с. (338 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Колесная формула 6x2 Подвеска пневмо/пневмо
Нидерланды, Apeldoorn
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2018
296 552 км
Мощность 460 л.с. (338 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 15 340 кг Колесная формула 8x4
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2021
43 884 км
Мощность 430 л.с. (316 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 10 840 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
139 000 € Без НДС
2015
283 323 км
Евро Euro 6 Топливо дизель Колесная формула 8x4
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
47 500 € Без НДС
2016
747 430 км
Мощность 560 л.с. (412 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 14 000 кг Колесная формула 6x4 Подвеска рессора/пневмо Марка кузова VDL
Нидерланды, Geleen
Связаться с продавцом
155 000 € Без НДС
2025
463 км
Мощность 430 л.с. (316 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 18 446 кг Колесная формула 8x4 Подвеска пневмо/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
236 500 € Без НДС
2025
517 км
Мощность 470 л.с. (345 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
155 000 € Без НДС
2025
447 км
Мощность 430 л.с. (316 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 18 347 кг Колесная формула 8x4 Подвеска пневмо/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
57 500 € Без НДС
2015
793 355 км
Мощность 510 л.с. (375 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 22 425 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
39 900 € Без НДС
2019
550 999 км
Мощность 460 л.с. (338 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 13 400 кг Колесная формула 6x2
Нидерланды, Vuren
Kleyn Trucks
21 год на Autoline
Связаться с продавцом
46 500 € Без НДС
2017
722 000 км
Мощность 500 л.с. (368 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Колесная формула 8x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Apeldoorn
Связаться с продавцом