Грузовик штора DAF LF 290 FA 4X2
Frechen
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+49 69 5069...
Показать
+49 69 506986212
+49 162 28...
Показать
+49 162 2806294
Германия 
9 215 кг
Германия, Korschenbroich-Glehn
9 530 кг
Германия, Hilden
7 210 кг
Германия, Grevenbroich
Германия, Mannheim
10 670 кг
Германия, Gütersloh
Германия, Herzberg
7 007 кг
Германия, Bovenden
7 127 кг
Германия, Bovenden
Чехия
2 670 кг
Германия, Riederich
9 811 кг
Нидерланды, Meerkerk
Германия, Riederich
Германия, Riederich
Германия, Riederich
9 620 кг
Германия, Riederich
9 620 кг
Германия, Riederich
8 240 кг
Германия, Salzgitter
Германия, Schlierbach
4 900 кг
Германия, Dettelbach
2 480 кг
Германия, Dettelbach
Запчасти для грузовиков
Аэродинамика
- Боковые манжеты
Внешний вид кабины
- Дополнительные фонари спереди
- Замок двери
- Зеркало переднего вида
- Наружный солнцезащитный козырек
- Основные зеркала
- Подвеска кабины
- Постоянные фары дальнего света
- Фары
- Фары дальнего света
- Цвет стекла
- Электрическая регулировка зеркал
Внутреннее пространство кабины
- Замок рулевой колонки
- Люк крыши и управление
- Подлокотник сиденья водителя
- Подлокотник сиденья второго водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье второго водителя
- Стеклоподъемники
- Ящик для хранения на отсеке двигателя
Доставка автомобиля
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
- Указатель давления в шинах
Кузова и подготовка для установки кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомогательный разъем
Надежность и безопасность
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Тормозная система
- Замедлитель двигателя
- Управление стояночным тормозом
Управление связью и движением
- Антенны
- Система Driver Performance Assistent
Условия применения
- Влагоотделитель
Шасси
- Брызговики
- Задние фонари
- Задняя противоподкатная защита
- Кронштейны задних фонарей
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
= Дополнительная информация =
Общая информация
Цвет: Особый однотонный цвет кабины
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 285/70R19.5; Макс. нагрузка на ось: 6000 kg
Задний мост: Размер шин: 285/70R; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Гарантия
Гарантия: Warranty Plus
Гарантия: 200.000 км
Прочая информация
Стиль вождения: Стандартная
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Сфера деятельности: Региональные перевозки
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, муфты отсутствуют
Шины поставщика: Goodyear
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
Остановка двигателя на холостом ходу: Остановка двигателя на холостом ходу, 5 минут
Электрический преобразователь: Преобразователь 24 В на 12 В, 15A, 180 кВт
Центр тяжести: Центр тяжести нормальный
Комплект телефона с функцией handsfree: TruckPhone
Кронштейны зеркал, ширина кузова: Кронштейны зеркал, кузов 2,50-2,60 м
Коробка передач: 12-ступенчатая AS Tronic 12AS1210 OD, 10,37-0,81
Зона эксплуатации: Рабочая зона Германия
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Колесная база / задний свес: Колесная база 5,35 м / задний свес 2,96 м
Применение автомобиля: Буксировка
Задняя ось: Задняя: 10,50 т, пневматическая подвеска, SR10.26
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
Область применения: Общие большегрузные перевозки
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Элемент рамы шасси: Лонжерон 270/6,0 мм, нет усиления
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Отсек аккумул.батареи и кронштейн зап.колеса: Отсек АКБ слева, без кронштейна зап. колеса
Электрическое соединение прицепа: Электрическое соединение прицепа 24В/2x7 контактов
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Тормозные колодки: Одна тормозная колодка
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Цвет боковые обтекатели: Цвет боковых обтекателей: цвет кабины
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Цветной спойлер на крыше: Спойлер на крыше под цвет кабины
Цвет панели фар и бампера: Панель фар и бампер: цвет кабины
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Цвет крышки ниж.ступеньки, ступеньки с обтекателем: Покр. нижней ступ., ступ. каб. и крылья цвет каб.
Класс применения: Класс применения 0
Требования OBD: OBD, Euro VI Step D
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 85 км/ч ном.
Шины ведущая задняя ось(и): R1,285/70R19.5GO KMAXD 146/144 L Traction DCA
Шины пер1 или пер.оси: F1,285/70R19.5GO KMAXS 146/144 L Steering DCA
Аудиосистема: Truck Navigation Radio, 2 громкоговорителя
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Крышка заливной горловины бака для AdBlueд: Крышка зал.горловины без замка бака для AdBlue(R)
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Страна регистрации: Регистрация в Германии
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Тип кузова: Кузов-фургон с бок. стенками-шторками/брез. тентом
DAF Connect: Сетевые службы
Спидометр со шкалой: Спидометр со шкалой км/ч
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Исполнение коробки передач: КПП AS Tronic, 12-ступенчатая
Топливный бак: Алюминиевый топливный бак 340 л
Способ крепления кузова: Крепление кузова BAM 1, консоли в разобранном виде
Передняя ось: Передняя: 6,00 т, параболическая, F60
Нагрузка на автомобиль - операции: Сниженная нагрузка на автомобиль (LTL), операции
Тип и положение воздухозаборника: Низкий воздухозаборник
Табличка типа: Табличка типа EEC
Запасная шина: SP, неприменимо
Серия автомобиля: LF
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 3,73
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Дорожные условия: Стандартная
Генератор и аккумулятор: Генератор 80 A, аккумуляторы 2x 175 А/ч
Обтекатель крыши: Регулируемый спойлер на крыше высокий (комплект)
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Поперечина D85-Dc70-V25, фланец D85, не уст.
Положение DPF/SCR и выхлопной трубы: Блок EAS справа, выхлопная труба задняя
Версия разъема управления оборотами двигателя: Разъем провод.упр ЧВ двигателя, перед.часть кабины
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 28000 кг
Климатические условия: Холодный климат
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Положение и объем бака для AdBlue(R): Бак для AdBlue(R) 25 л, с правой стороны шасси
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Версия со сцепн.тягой или самост.исп. по табл.типа: Со сцепной тягой по табличке типа, до макс. GCM