Грузовик шасси IVECO Stralis AD200X36 Huisvuilwagen Chassis NEW & UNUSED!







































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца








- Central armrest
- Euro 6
- Hub reduction
= Remarks =
- NEW & UNUSED HOUSEHOLD WASTE COLLECTION TRUCK CHASSIS!
- Iveco Stralis AD200X36 X-Way Chassis cab
- Chassis length: 525 cm
- Chassis height: 104 cm
- Engine type: Cursor 9 (360 hp, Euro VI)
- Gearbox type: Allison 3200
- Adaptive cruise control
- ESP & AEBS (Advanced Emergency Braking System)
- Heated, electrically adjustable mirrors
- LED rear lights
- Night heater
- Hydraulic retarder
- 13-tonne rear axle!
= More information =
Cab: day
Tyre size: 315/80 22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Reduction: hub reduction
Number of seats: 3
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Колесен редуктор
- Централен подлакътник
- Euro 6
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
= Další informace =
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 315/80 22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 100%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 100%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 100%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 100%; Profil pneumatiky vpravo venku: 100%
Počet sedadel: 3
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- AP achsen
- Euro 6
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- NEUES & UNBENUTZTES CHASSIS FÜR MÜLLWAGEN!
- Iveco Stralis AD200X36 X-Way Fahrgestell mit Fahrerhaus
- Fahrgestelllänge: 525 cm
- Fahrgestellhöhe: 104 cm
- Motortyp: Cursor 9 (360 PS, Euro VI)
- Getriebetyp: Allison 3200
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung
- ESP & AEBS (Advanced Emergency Braking System)
- Beheizbare, elektrisch verstellbare Spiegel
- LED-Rückleuchten
- Nachtheizung
- Hydraulischer Retarder
- 13-Tonnen-Hinterachse!
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Refenmaß: 315/80 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%
Zahl der Sitzplätze: 3
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 6
- Midterarmlæn
- Navreduktion
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/80 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 100%; Dækprofil venstre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%
Antal sæder: 3
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Eje de reducción de cubo
- Euro 6
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- ¡CHASIS DE CAMIÓN DE BASURA NUEVO Y SIN USAR!
- Iveco Stralis AD200X36 X-Way Chasis cabina
- Longitud del chasis: 525 cm
- Altura del chasis: 104 cm
- Tipo de motor: Cursor 9 (360 CV, Euro VI)
- Tipo de caja de cambios: Allison 3200
- Control de crucero adaptativo
- ESP y AEBS (sistema avanzado de frenado de emergencia)
- Espejos calefactados y ajustables eléctricamente
- Luces traseras LED
- Calefacción nocturna
- Retardador hidráulico
- ¡Eje trasero de 13 toneladas!
= Más información =
Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/80 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 100%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%
Número de plazas sentadas: 3
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Keskikäsinoja
- Navan alennus
- Axe de réduction de moyeu
- Euro 6
- Support bras intermédiaire
= Remarques =
- CHÂSSIS DE CAMION À DÉCHETS MÉNAGERS NEUF ET INUTILISÉ !
- Châssis-cabine Iveco Stralis AD200X36 X-Way
- Longueur du châssis : 525 cm
- Hauteur du châssis : 104 cm
- Type de moteur : Cursor 9 (360 ch, Euro VI)
- Type de boîte de vitesses : Allison 3200
- Régulateur de vitesse adaptatif
- ESP & AEBS (Advanced Emergency Braking System)
- Rétroviseurs chauffants à réglage électrique
- Feux arrière à LED
- Chauffage de nuit
- Ralentisseur hydraulique
- Essieu arrière de 13 tonnes !
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/80 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%
Nombre de places assises: 3
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku
- Euro 6
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
= További információk =
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 315/80 22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 100%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 100%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 100%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 100%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 100%
Ülőhelyek száma: 3
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Riduzione nel mozzo
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 315/80 22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 100%; Profilo del pneumatico destra: 100%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 100%; Profilo del pneumatico interno destro: 100%; Profilo del pneumatico esterno destro: 100%
Numero di posti a sedere: 3
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Евро 6
- Редукция
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- НОВЫЙ И НЕИСПОЛЬЗОВАННЫЙ ШАССИ ДЛЯ МУСОРОВОЗА!
- Iveco Stralis AD200X36 X-Way Шасси с кабиной
- Длина шасси: 525 см
- Высота шасси: 104 см
- Тип двигателя: Cursor 9 (360 л.с., Euro VI)
- Тип коробки передач: Allison 3200
- Адаптивный круиз-контроль
- ESP & AEBS (усовершенствованная система экстренного торможения)
- Подогреваемые зеркала с электрическим приводом
- Светодиодные задние фонари
- Ночной обогреватель
- Гидравлический ретардер
- 13-тонная задняя ось!
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/80 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 100%; Профиль шин левое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%
Количество мест: 3
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Infotainment
- Multimedia systeem
Interieur
- Armsteun
Overige
- Euro 6
- Naafreductie
= Bijzonderheden =
- NIEUW & ONGEBRUIKT HUISVUILWAGEN CHASSIS!
- Iveco Stralis AD200X36 X-Way Chassis cabine
- Chassislengte: 525 cm
- Chassishoogte: 104 cm
- Motortype: Cursor 9 (360 pk, Euro VI)
- Versnellingsbaktype: Allison 3200
- Adaptieve cruise control
- ESP & AEBS (Advanced Emergency Braking System)
- Verwarmde, elektrisch verstelbare spiegels
- LED achterlichten
- Nachtkachel
- Hydraulische retarder
- 13 Ton achteras!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Cabine: dag
Bandenmaat: 315/80 22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%
Aantal zitplaatsen: 3
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Euro 6
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/80 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 100%; Profil opon lewa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%
Liczba miejsc siedzących: 3
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Euro 6
- Redução do cubo
= Mais informações =
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/80 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%
Número de bancos: 3
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Euro 6
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 315/80 22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 100%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 100%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 100%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 100%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 100%
Počet sedadiel: 3
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Navreduktion
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Däckets storlek: 315/80 22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 100%; Däckprofil lämnades utanför: 100%; Däckprofil innanför höger: 100%; Däckprofil utanför höger: 100%
Antal sittplatser: 3
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme