Новый прицеп низкорамная платформа Faymonville MAX600
Ljutomer7511 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
LASTNA PROIZVODNJA IN SERVIS: - kiperske nadgradnje in prikolice - gozdarske nadgradnje in prikolice - specialne in menjalne nadgradnje - fiksni kesoni ZASTOPNIŠTVO, MONTAŽA IN SERVIS: - Hyva hidravlične instalacije za kiperje in polprikolice s pomičnim podom - Hyva dvigala in reciklaža (abroli in samonakladalci) - Knapen polprikolice s pomičnim podom - Penz gozdarska dvigala - Cramaro cerade - Bär nakladalne ploščadi - GHH Rand kompresorji
+386 51 48...
Показать
+386 51 483 888
9 800 кг
Дания, Aabenraa
18 000 кг
Собственный вес
6 000 кг
Польша, Szczerców
Турция, Konya
Турция, Konya
Турция, Konya
25,5 кг
Собственный вес
7 500 кг
Турция, Konya
Турция, Konya
Турция, Konya
Турция, Konya
Турция, Konya
24 600 кг
Собственный вес
5 400 кг
Дания, Horsens
Турция, Konya
Турция, Konya
VIN: YAMT63XX0R0110271
Kontakt (DE/ENG/SLO/HR/SRB/ESP):
G. Kramar: показать контакты / G. Sedmak: показать контакты
Tehnični podatki:
Največja hitrost: 80 km/h
Skupna masa: 31.500 kg
Osna obremenitev: 31.500 kg
Lastna masa (+/- 3%): 7.337 kg
Nosilnost približno: 24.163 kg
Dolžina nakladalne površine: 8.600 mm
Skupna širina: 2.540 mm
Višina nakladalne površine pri maksimalni obremenitvi: 860 mm
Razdalja med osmi: 1.360 mm
Hod vzmetenja: -55 / +145 mm
Opis nakladalne površine:
Znižana nakladalna površina s približno 500 mm dolgim zadnjim poševnim delom pod kotom 8°
4 para zložljivih pritrdišč navzven (LC 5.000 daN)
2 para zložljivih pritrdišč navzven (LC 10.000 daN)
2 para ležečih pritrdišč spredaj v nakladalni površini (LC 5.000 daN)
1 par ležečih pritrdišč spredaj v nakladalni površini (LC 10.000 daN)
Izrezi v zunanjem okvirju nakladalne površine za pritrditev napenjalnih trakov (LC 2.000 daN)
Tla iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi dodatno pločevina z rebrasto površino
Enojne jeklene rampe:
En par pocinkanih, enodelnih jeklenih ramp, dimenzije približno 3.000 x 800 mm s trdolesno oblogo (48 mm)
Rampe s hidravličnim dvigom in bočnim pomikom
Največja obremenitev na par: 40.000 kg
V skladu z Uredbo 1230/2012/EU ramp do dolžine 300 mm ni treba upoštevati v skupni dolžini vozila v voznem položaju
Jeklena konstrukcija:
Konstrukcija iz visoko trdnostnih drobnozrnatih jekel
Uporabljene jeklene kvalitete:
S355J2+N / S355MC (meja tečenja 355 MPa)
S690QL / S700MC (meja tečenja 690 MPa)
Zavorni sistem:
Zavorni sistem po predpisih EU z EBS-E (2S2M), vključno z EBS spiralnim kablom do vlačilca
Električni sistem:
Po standardih EU, 24 V razsvetljava
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX s priključki 24N, 24S & 15-polni
Priključki po standardih ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Osi:
BPW osi, zračno vzmetene, bobnaste zavore, funkcija dviga/spusta
Orodje za osi
Oprema pnevmatik:
Pnevmatike 235/75 R17.5 3PMSF po izbiri proizvajalca
Barvanje:
Jeklena konstrukcija po varjenju avtomatsko peskana z vrtljivim peskalnim sistemom
Dodatno peskanje s korundom za boljši oprijem premaza
HRM-metalizacija celotnega podvozja s ZINACOR 850 (85 % cink / 15 % aluminij) za najboljšo protikorozijsko zaščito
Končni premaz z dvema slojema 2K laka v eni barvi po izbiri iz RAL lestvice (RAL 841GL)
Zadnji del: metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čisto bela)
Kovinski laki niso mogoči
Preizkušeno v slanem razpršilnem testu po ISO 9227-NSS
Tesnjenje votlih delov s posebnim voskom
Priložena dodatna oprema:
Podvozje s ± 1.750 mm vlečno roko in vlečnim obročem (premer 40 mm)
Višina priklopa 830–1010 mm (obremenjeno)
KTL prašno lakiranje v črni barvi
Spiralni kabel 15/2x7-polni
Rdeče-rumeni zračni priključki
Blatnik z napisom (показать контакты na zadku
Navodila za uporabo in opis na USB ključku
Nosilec za rotacijsko luč na zadku
Evropske odsevne table (rdeče-rumene) zadaj
Rumen odsevni trak po EU predpisih ob strani in zadaj
Ventili za upravljanje ramp na desni strani priklopnika (± 4 kg)
Pocinkane podpore pod poševnim delom nakladalne površine
Elektro-hidravlična enota zadaj pod nakladalno površino (± 45 kg)
Nosilci za opozorilne table levo/desno na grlu in rampah + priključek
Spiralni kabel za napajanje elektro-hidravlične enote in/ali električnega vitla (35 mm², 3,5 m, max. 160 A) z vtičem (ANDERSON–ANDERSON)
Pločevinasti pokrovi za zapolnitev prostora med rampami in nakladalno površino (± 17 kg)
TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141. Prenos podatkov na tovornjak preko EBS vmesnika po ISO 11992. Tovornjak mora biti sposoben sprejemati in prikazovati te podatke.
Pocinkana razširila, izvlečna ± 230 mm na stran (± 230 kg)
Deske za razširitev iz trdega lesa (± 271 kg). Največja dovoljena obremenitev na 200 x 200 mm površino: 3,5 t
Pocinkan nosilec na levi pod nakladalno površino (± 60 kg)
Barve:
Priklopnik: MB 7350 nova siva
Platišča: srebrno siva
Kontakt DE/ENG/SLO/HR/SRB/ESP
Hr. Kramar показать контакты / Hr. Sedmak показать контакты