Новый полуприцеп низкорамная платформа Faymonville Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt

Auszug Ausstattung
Schwanenhals
Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
Länge ca. 3.700 mm
Technische Sattellast: 30.000 kg
Für SZM: 4 x 2
6 x 2 und 6 x 4
Ladefläche
Teleskopierbare Ladefläche
Länge ca. 8.800 mm
mit Anschrägung hinten
ca. 500 mm x 10°
Achsen und Federung
1. Achse vorlaufgelenkt
mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre
alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Technische Achslast: je12.000 kg
Bereifung
235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
Bremsanlage
Lackierung
6-K Endbehandlung
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. 1 Lage Grundfarbe
auf Zinkbasis
1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig
danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs
Zubehör inklusiv
Stirnwand aus Stahl
steckbar
ca. 400 mm hoch
Zwei 7-polige Steckdosen an der Anschlussleiste vorne
1x NATO-SCHWARZ 24N Anschluss gemäß ISO 1185
1x NATO-WEIß 24S Anschluss gemäß ISO 3731
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
mit Ausnahme von
hydraulischen Seilwinden. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch
1 Befestigungsadapter für E-Rad vor der Stirnwand des Schwanenhalses (ohne E-Rad)
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne
danach ca. alle 400 mm
2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich
ca. 400 mm hoch
in eloxierter Ausführung
Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand
ca. 400 mm hoch
in eloxierter Ausführung
Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
über dem Königszapfen Riffelblechbelag
2 Zoll Königszapfen
Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte
ca. 500 mm breit
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg
Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker
Hartholzbelag (Dadurch Erhöhung des Reibwertes)
Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen ca. alle 500 mm
Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente
an der Ladefläche vorne
1 verschiebbarer Zwischentisch
ca. 300 mm breit
für die Auszugsröhre mit großem
Querschnitt
mit Riffelblechbelag
vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente
1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN)
7 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche
nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen)
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten
bedienbar
mit Einspurkontrolle der Achsen
ohne Installation in der SZM
Unter dem Schwanenhals
sowie an der Schlusstraverse
links und rechts je eine 7-polige
Steckdose mit Halterung für die Warntafeln
1 INOX-Werkzeugkasten
einteilig
ca. 2.480 x 340 x 390 mm
(L x B x H)
in gerader Ausführung
mit 2 seitlichen Türen außen
und 1 Deckel oben
hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals
1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses
für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche
eingelassen
für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
Containertaschen WADER in der Ladefläche zum Transport von
1x 20' Container in der Ladefläche
1x 40' Container im Zwischentisch und in der Ladefläche
bei ± 4 350 mm Auszug
Langmaterialbock LIGHT für die Ladefläche mit Holzauflage
höhengleich mit dem Schwanenhals
Inklusive 1 Paar verzinkten
Steckrungen ca. 1.000 mm hoch passend zu den Rungentaschen
im Außenrahmen. Aufliegelast ca. 20.000 kg
Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe
Marke BEKAMAX
mit
Normalfett laut NLGI-2
Bedienung der Nachlenkung
zusätzlich zur Kabelfernbedienung
mit 2 LED-Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe
Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)