Müün tent veoautot MAN TGL 7.180 oksjonil











































































Kui olete otsustanud osta madala hinnaga tehnikat, veenduge, et suhtlete tegeliku müüjaga. Uurige välja võimalikult palju infot tehnika omaniku kohta. Üks petmisviisidest on esineda tegelikult olemasoleva ettevõtte nime all. Kahtluste tekkimise korral teatage sellest meile tagasisidevormi kaudu, et saaksime asja täiendavalt kontrollida.
Enne ostu sooritamist uurige hoolikalt erinevaid müügipakkumisi, et selgitada välja teie poolt valitud tehnika mudeli keskmine hind. Kui teie valitud müügipakkumise hind on oluliselt madalam sarnaste pakkumiste hindadest, olge ettevaatlik. Suur hinnaerinevus võib viidata varjatud defektidele või müüja petmiskatsele.
Ärge ostke kaupa, mille hind erineb tunduvalt analoogse tehnika keskmisest hinnast.
Ärge nõustuge kahtlaste tagatis- ja ettemaksudega. Kahtluste korral ärge kartke täpsustada üksikasju, küsige müüdava tehnika lisafotosid ja dokumente, kontrollige dokumentide ehtsust, esitage lisaküsimusi.
See on kõige levinum petmise viis. Ebaausad müüjad võivad küsida teatud ettemaksusummat, et „broneerida“ teile tehnika ostmise õigus. Sel moel võivad petised koguda suure rahasumma ja seejärel kaduda, nii et nendega pole enam võimalik ühendust võtta.
- Ettemaksu kandmine kaardile
- Ärge makske ettemaksu, vormistamata dokumente, mis tõendavad raha üleandmise akti, kui teil tekib müüjaga suhtlemisel kahtlusi.
- Raha kandmine „vahendaja“ kontole
- Selline palve peab tegema ettevaatlikuks; tõenäoliselt suhtlete kelmiga.
- Raha kandmine sarnase nimega ettevõtte kontole
- Olge tähelepanelikud, kelmid võivad esineda tuntud ettevõtete nimel, tehes ettevõtte nimes väikeseid muudatusi. Ärge kandke raha üle, kui ettevõtte nimi tekitab kahtlusi.
- Oma pangarekvisiitide märkimine reaalse ettevõtte nimel esitatud arvele
- Enne ülekande tegemist kontrollige, kas arvele märgitud pangarekvisiidid on õiged ja kuuluvad vastavale ettevõttele.
Müüja kontaktid




















Standheizung.
Motorwechsel bei 854.300 km (nachweisbar).
Verbrauch: 17 l/100 l.
Gelegentlich im Einsatz, Kilometerstand kann abweichen.
Beschädigter und verblasster Lack, Stellenweise starke Korrosion, Sitz eingerissen, Aufkleber, Beschädigung des Unterfahrschutzes, Fahrertür lose in den Scharnieren, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Schürfwunden und Karosserieschäden, Kratzer am Körper, Zerbrochene Kunststoffteile, Beschädigt Windschutzscheibe von Steinen
Independent heating.
Engine replacement at 854,300 km (can be documented).
Consumption 17 l / 100l.
Occasionally in use, mileage may vary.
Damaged and faded paint, Heavy corrosion in places, Torn seat, Stickers, Damage to underrun protection, Driver's door loose in hinges, Damaged front part from stones, Operation wear and damages, Scratches on the body, Broken plastic parts, Damaged windshield from small stones
Független fűtés.
Motorcsere 854 300 km-nél (dokumentálható).
Fogyasztás 17 l / 100 l.
Alkalmankénti használat esetén a futásteljesítmény változhat.
Sérült és kifakult festék, Helyenként erős korrózió, Szakadt ülés, Matricák, Sérült aláfutásgátló, Laza zsanérok a vezetőoldali ajtón, Az elülső része kövektől sérült, Üzemi horzsolások és sérült, Karcolások a karosszérián, Törött műanyag részek, Kavicsoktól megsérült szélvédő
Nezávislé topení.
Při 854 300 km výměna motoru (lze doložit).
Spotřeba 17 l /100l.
Občas v provozu, může se lišit počet ujetých kilometrů.
Poškozený a vybledlý lak, Místy silnější koroze, Roztrhaná sedačka, Polepy, Poškození ochrany proti předjetí, Dveře řidiče volnější v pantech, Poškozená přední část od kamínků, Provozní oděrky a poškození, Škrábance na karoserii, Polámané plastové části, Poškozené čelní sklo od kamínků
Niezależne ogrzewanie.
Wymiana silnika przy 854 300 km (można udokumentować).
Zużycie 17 l / 100 l.
Sporadycznie w użyciu, przebieg może się różnić.
Uszkodzona i wyblakła farba, Miejscami silna korozja, Podarte siedzenie, Naklejki, Uszkodzenie osłony przeciwnajazdowej, Luźne drzwi kierowcy w zawiasach, Uszkodzona przednia część od kamieni, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Zadrapania na ciele, Połamane plastikowe części, Uszkodzona przednia szyba od kamieni
Автономное отопление.
Замена двигателя на 854 300 км (можно задокументировать).
Расход 17 л/100 л.
Периодически используется, пробег может меняться.
Поврежденная и выцветшая краска, сильная коррозия в некоторых местах, порванное сиденье, наклейки, повреждение противоподкатной защиты, водительская дверь болтается на петлях, Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационные потертости и повреждения, Царапины на теле, Поломанные пластиковые детали, поврежденный стекло побито камнями
Nezávislé kúrenie.
Pri 854 300 km výmena motora (možno doložiť).
Spotreba 17 l/100l.
Občas v prevádzke, môže sa líšiť počet najazdených kilometrov.
Poškodený a vyblednutý lak, Miestami silnejšej korózie, Roztrhaná sedačka, Polepy, Poškodenie ochrany proti predbehnutiu, Dvere vodiča voľnejšie v pántoch, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Škrabance na karosérii, Polámané plastové části, Poškodené čelné sklo od kamienkov
Заміна двигуна на 854 300 км (можливе документальне підтвердження).
Витрата 17 л / 100 л.
Експлуатується зрідка, пробіг може змінюватися.
Пошкоджена та вицвіла фарба, Місцями сильна корозія, Порване сидіння, Наклейки, Пошкодження підкатного захисту, Водійські двері нещільно закріплені на петлях, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційні потертості та пошкодження, Подряпини на кузові, Зламані пластикові деталі, Пошкоджене лобове скло від каміння