Uus tsistern tsemendi vedu Doğan Yıldız V-TIPA
Kiev
Kui olete otsustanud osta madala hinnaga tehnikat, veenduge, et suhtlete tegeliku müüjaga. Uurige välja võimalikult palju infot tehnika omaniku kohta. Üks petmisviisidest on esineda tegelikult olemasoleva ettevõtte nime all. Kahtluste tekkimise korral teatage sellest meile tagasisidevormi kaudu, et saaksime asja täiendavalt kontrollida.
Enne ostu sooritamist uurige hoolikalt erinevaid müügipakkumisi, et selgitada välja teie poolt valitud tehnika mudeli keskmine hind. Kui teie valitud müügipakkumise hind on oluliselt madalam sarnaste pakkumiste hindadest, olge ettevaatlik. Suur hinnaerinevus võib viidata varjatud defektidele või müüja petmiskatsele.
Ärge ostke kaupa, mille hind erineb tunduvalt analoogse tehnika keskmisest hinnast.
Ärge nõustuge kahtlaste tagatis- ja ettemaksudega. Kahtluste korral ärge kartke täpsustada üksikasju, küsige müüdava tehnika lisafotosid ja dokumente, kontrollige dokumentide ehtsust, esitage lisaküsimusi.
See on kõige levinum petmise viis. Ebaausad müüjad võivad küsida teatud ettemaksusummat, et „broneerida“ teile tehnika ostmise õigus. Sel moel võivad petised koguda suure rahasumma ja seejärel kaduda, nii et nendega pole enam võimalik ühendust võtta.
- Ettemaksu kandmine kaardile
- Ärge makske ettemaksu, vormistamata dokumente, mis tõendavad raha üleandmise akti, kui teil tekib müüjaga suhtlemisel kahtlusi.
- Raha kandmine „vahendaja“ kontole
- Selline palve peab tegema ettevaatlikuks; tõenäoliselt suhtlete kelmiga.
- Raha kandmine sarnase nimega ettevõtte kontole
- Olge tähelepanelikud, kelmid võivad esineda tuntud ettevõtete nimel, tehes ettevõtte nimes väikeseid muudatusi. Ärge kandke raha üle, kui ettevõtte nimi tekitab kahtlusi.
- Oma pangarekvisiitide märkimine reaalse ettevõtte nimel esitatud arvele
- Enne ülekande tegemist kontrollige, kas arvele märgitud pangarekvisiidid on õiged ja kuuluvad vastavale ettevõttele.
Müüja kontaktid
![TOV " FRISEYLS"](https://autoline.ee/img/dealers/logos/8/a/1482681062722802598_cropped-120px.webp "TOV " FRISEYLS"")
6 900 kg
Ukraina, Kyiv
Ukraina, Kyiv
4 600 kg
Poola, Bodzentyn
4 600 kg
Ungari, Budapest
Hiina
Hiina, Jinan
Hiina
Hiina, Jinan
50 000 kg
Hiina
60 000 kg
Omakaal
8 500 kg
Türgi, Konya
Hiina
35 000 kg
Omakaal
6 200 kg
Türgi, Antakya/Hatay
32 050 kg
Omakaal
5 950 kg
Prantsusmaa, Auxerre
4 800 kg
Prantsusmaa, Pernes-les-Fontaines
0,601 kg
Hiina, Ji Nan Shi
33 800 kg
Omakaal
4 200 kg
Prantsusmaa, Sète
Tšehhi, Milevsko
50 000 kg
Hiina, Jinan
35 000 kg
Türgi, Antakya/Hatay
Полуприцепы НОВЫЕ !
Техническое описание:
- Цементовоз V-Type
- Цистерна имеет V-образную форму.
- Объём цистерны - 30 м3 _
Опционально: цистерна может быть выполнена в объёме от 24м3 до 45 м3.
- Цистерна изготовлена: из ST 52 толщина стенки - 3/5/8 мм, шасси изготовлено из стали ST 52. Опционально возможно изготовление цистерны из стали Strenx (Швеция) или алюминия ALCOA
Компрессор:
- Привод дизельный двигатель Beinei Diesel
(по лицензии DEUTZ AG)
- Компрессор GEN Comp – 3-х поршневой
Производительность 7,2– 7,5 м3/час
Опционально:
- Компрессор GEN Comp –2-х поршневой производительность 10,2 м3/ч.
- Также возможна установка электро мотора, привод компрессора от электрического мотора вместо дизельного.
Оси:
- Первая ось – подъемная;
- Оси полуприцепа, марки SAF Intradisc Plus Integral CD усиленная версия исполнения осей
Тормозная система:
- Тормозные механизмы дисковые, также возможно установка осей с барабанными тормозами;
- Двухконтурная производства "WABCO", привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси;
Аксессуары:
- 2 крышки люков, диаметр 450 мм.
- 1 обратный клапан для разгрузки цемента;
- Манометр Pakkens ;
- 3 предохранительных клапана !!!!
- Воздушный клапан; гибкий шланг 6 м для упрощения разгрузки;
- Оцинкованная противоскользящая верхняя площадка;
- Верхние подъёмные перила алюминиевые на пневмо приводе;
- Задний противоподкатный бампер и задний свес рамы полуприцепа выполнены из алюминия;
Окраска:
- Перед покраской каждый полуприцеп проходит обработку поверхности стальной дробью в специальной дробеструйной камере!!!! Далеко не каждый Турецкий производитель может этим похвастаться.
- После этого в покрасочной камере на поверхность наноситься два слоя эпоксидной грунтовки и только после наноситься два слоя акриловой краски. Что может гарантировать отсутствие коррозии долгие годы!!!
Оплата в гривнах, по курсу межбанка с учётом НДС.
На производстве в наличии большой ассортимент складской техники, сроки поставки минимальные, прошу уточнять !!!