Sadulveok Mack MH613 6x4 Ultra Liner Euro1 - V8 - Manual - PTO - KiepHydrauliek

- Алуминиев горивен резервоар
- Пневматичен клаксон
- Спална кабина
- Хидравлика на самосвала

- Hliníková palivová nádrž
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vyklápěcí hydraulika
- Vzduchová houkačka

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Kipphydraulik
- Liegeplatz
- Lufthupe
- Sendegeräte
- Tacho analog

= Anmerkungen =

kuva kontaktid Schauen Sie sich zuerst das Video an und hören Sie sich Ihren neuen Truck an!
1M2AR35Y4PM012435
18.09.1992
Euro1
6x4
Getriebe: Mack Maxitorque 16-Gang-Schaltgetriebe
Motorbremse
Vorderachse: blattgefedert
Hinterachsen: blattgefedert
Bereifung Vorderachse: 50 %
Bereifung Hinterachse: 70 %
Trommelbremsen
Kabine: Sleeper Ultra Liner
Anzahl der Betten: 1
Kühlschrank
Standheizung
Webasto
Sendeausrüstung / 27mc
Wechselrichter 220V
Zapfwelle
Kipphydraulik
Lufthörner
Sonnenblende
Blinkende Lichter
Klirren
Rostfrei
Niederländische Zulassung

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: einfach
Kennzeichen: BH-GL-77

Getriebe
Getriebe: Mack Maxitorque , 16 Gänge, Schaltgetriebe

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 R22,5; Max. Achslast: 6500 kg; Marke Achsen: Michelin; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 295/80 R22,5; Max. Achslast: 9500 kg; Marke Achsen: Double Coin; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Refenmaß: 295/80 R22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Marke Achsen: Continental; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Sleeper Cab
- Tipladshydraulik
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: enkeltseng
Registreringsnummer: BH-GL-77

Transmission
Transmission: Mack Maxitorque , 16 gear, Manuel gearkasse

Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 R22,5; Maks. akselbelastning: 6500 kg; Akselfabrikat: Michelin; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 295/80 R22,5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Akselfabrikat: Double Coin; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 295/80 R22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Akselfabrikat: Continental; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος

= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- Cabina litera
- Depósito de combustible de aluminio
- Hidráulica de volquete

= Más información =

Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: simple
Matrícula: BH-GL-77

Transmisión
Transmisión: Mack Maxitorque , 16 marchas, Cambio manual

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 R22,5; Carga máxima del eje: 6500 kg; Marca de ejes: Michelin; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 295/80 R22,5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Marca de ejes: Double Coin; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 295/80 R22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Marca de ejes: Continental; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Kipin hydrauliikka
- Makuutilallinen ohjaamo
- Äänimerkki

= Plus d'options et d'accessoires =

- Cabine couchette
- Corne à air
- Hydraulique
- Réservoir de carburant en aluminium

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: BH-GL-77

Transmission
Transmission: Mack Maxitorque , 16 vitesses, Commande manuelle

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 6500 kg; Marque essieux: Michelin; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/80 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Marque essieux: Double Coin; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Marque essieux: Continental; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun

- Aluminijski spremnik goriva
- Hidraulika kipera
- Spavaća kabina
- Zračna sirena

- Alumínium üzemanyagtartály
- Billenőplató-hidraulika
- Légkürt
- Sleeper Cab

- Avvisatore acustico pneumatico
- Idraulica cassone ribaltabile
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab

= Aanvullende opties en accessoires =

- Alu. Brandstoftank
- Kiphydrauliek
- Luchthoorn
- Slaapcabine
- Tacho Analoog
- Zendapparatuur

= Bijzonderheden =

kuva kontaktid Kijk het filmpje eerst en luister naar uw nieuwe vrachtwagen!
1M2AR35Y4PM012435
18-09-1992
Euro1
6x4
Versnellingsbak: Mack Maxitorque handgeschakeld 16-versnellingen
Motorrem
Voor-as: blad geveerd
Achter-assen: blad geveerd
Banden voor-as: 50%
Banden achter-assen: 70%
Trommelremmen
Cabine: Slaapcabine Ultra Liner
Aantal bedden: 1
Koelkast
Standkachel
Webasto
Zendapparatuur / 27mc
Omvormer 220V
PTO
Kiephydrauliek
Luchthoorns
Zonneklep
Zwaailampen
Clang
Roest vrij
Nederlandse registratie

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: enkel
Kenteken: BH-GL-77

Transmissie
Transmissie: Mack Maxitorque , 16 versnellingen, Handgeschakeld

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 R22,5; Max. aslast: 6500 kg; Merk assen: Michelin; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 295/80 R22,5; Max. aslast: 9500 kg; Merk assen: Double Coin; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Bandenmaat: 295/80 R22.5; Max. aslast: 9500 kg; Merk assen: Continental; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij

- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Hydraulikk for tippvogn
- Lufthorn

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hydraulika
- Kabina sypialna
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: pojedynczy
Numer rejestracyjny: BH-GL-77

Skrzynia biegów
Pędnia: Mack Maxitorque , 16 biegi, Manualna skrzynia biegów

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 6500 kg; Produkcja osi: Michelin; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80 R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Produkcja osi: Double Coin; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Produkcja osi: Continental; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak

= Opções e acessórios adicionais =

- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Sistema hidráulico de camião basculante

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: simples
Número de registo: BH-GL-77

Transmissão
Transmissão: Mack Maxitorque , 16 velocidades, Caixa de velocidades manual

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5; Máx carga por eixo: 6500 kg; Marca de eixos: Michelin; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 295/80 R22,5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Marca de eixos: Double Coin; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 295/80 R22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Marca de eixos: Continental; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum

- Cabină de dormit
- Claxon pneumatic
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem hidraulic pentru basculantă

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Гидравлическая система самосвала
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматический звуковой сигнал

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: односпальная
Регистрационный номер: BH-GL-77

Трансмиссия
Трансмиссия: Mack Maxitorque , 16 передачи, Механическая коробка передач

Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65 R22,5; Макс. нагрузка на ось: 6500 kg; Марка мостов: Michelin; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 295/80 R22,5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Марка мостов: Double Coin; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Размер шин: 295/80 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Марка мостов: Continental; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Hliníková palivová nádrž
- Hydraulika vyklápača
- Kabína na spanie
- Vzduchová húkačka

- Bränsletank av aluminium
- Sovhytt
- Tippvagnshydraulik
- Tyfon

- Alüminyum yakıt deposu
- Damper hidroliği
- Havalı korna
- Sleeper cab