Külmveok Volvo FM 12.380 4x2 - Frigo Carrier Supra - Loadlift - Hooks/Rohrbahne
Kui olete otsustanud osta madala hinnaga tehnikat, veenduge, et suhtlete tegeliku müüjaga. Uurige välja võimalikult palju infot tehnika omaniku kohta. Üks petmisviisidest on esineda tegelikult olemasoleva ettevõtte nime all. Kahtluste tekkimise korral teatage sellest meile tagasisidevormi kaudu, et saaksime asja täiendavalt kontrollida.
Enne ostu sooritamist uurige hoolikalt erinevaid müügipakkumisi, et selgitada välja teie poolt valitud tehnika mudeli keskmine hind. Kui teie valitud müügipakkumise hind on oluliselt madalam sarnaste pakkumiste hindadest, olge ettevaatlik. Suur hinnaerinevus võib viidata varjatud defektidele või müüja petmiskatsele.
Ärge ostke kaupa, mille hind erineb tunduvalt analoogse tehnika keskmisest hinnast.
Ärge nõustuge kahtlaste tagatis- ja ettemaksudega. Kahtluste korral ärge kartke täpsustada üksikasju, küsige müüdava tehnika lisafotosid ja dokumente, kontrollige dokumentide ehtsust, esitage lisaküsimusi.
See on kõige levinum petmise viis. Ebaausad müüjad võivad küsida teatud ettemaksusummat, et „broneerida“ teile tehnika ostmise õigus. Sel moel võivad petised koguda suure rahasumma ja seejärel kaduda, nii et nendega pole enam võimalik ühendust võtta.
- Ettemaksu kandmine kaardile
- Ärge makske ettemaksu, vormistamata dokumente, mis tõendavad raha üleandmise akti, kui teil tekib müüjaga suhtlemisel kahtlusi.
- Raha kandmine „vahendaja“ kontole
- Selline palve peab tegema ettevaatlikuks; tõenäoliselt suhtlete kelmiga.
- Raha kandmine sarnase nimega ettevõtte kontole
- Olge tähelepanelikud, kelmid võivad esineda tuntud ettevõtete nimel, tehes ettevõtte nimes väikeseid muudatusi. Ärge kandke raha üle, kui ettevõtte nimi tekitab kahtlusi.
- Oma pangarekvisiitide märkimine reaalse ettevõtte nimel esitatud arvele
- Enne ülekande tegemist kontrollige, kas arvele märgitud pangarekvisiidid on õiged ja kuuluvad vastavale ettevõttele.
Müüja kontaktid
+31 486 41...
Kuva
+31 486 411 715
Holland 
13 050 kg
Holland, Meerkerk
7 559 kg
Holland, Ede
7 210 kg
Holland, Meerkerk
Holland, Ravenstein
7 535 kg
Holland, Nijmegen
3 960 kg
Holland, Zaandam
7 535 kg
Holland, Nijmegen
7 535 kg
Holland, Nijmegen
7 575 kg
Holland, Nijmegen
7 544 kg
Holland, Nijmegen
5 935 kg
Holland, Nijmegen
Holland, Breda
7 500 kg
Holland, Nijmegen
14 160 kg
Holland, Veldhoven
5 695 kg
Holland, Oldebroek
13 165 kg
Holland, Vuren
10 619 kg
Holland, Geffen
Holland, Meerkerk
- Въздушно окачване
- Спална кабина
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Luftfederung
- Schlafkabine
= Anmerkungen =
Volvo FM12.380 4x2 - Frigo Carrier Supra - Loadlift - Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
MY: 9-7-2003
KM: 796555
YV2J4CMA03B344696
Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
Loadlift
I shift
Belgium registration
= Weitere Informationen =
Getriebe: I shift, Automatik
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7100 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Ladebordwand: unterfahrbare Klappe
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an VAEX The Truck Traders oder Goverstone, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Transmission: I shift, Automatisk
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7100 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Læssebagsmæk: skydelift
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Sleeper cab
= Remarks =
Volvo FM12.380 4x2 - Frigo Carrier Supra - Loadlift - Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
MY: 9-7-2003
KM: 796555
YV2J4CMA03B344696
Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
Loadlift
I shift
Belgium registration
= More information =
Transmission: I shift, Automatic
Tyre size: 315/80R22.5
Front axle: Max. axle load: 7100 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Tail lift: slider lift
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact VAEX The Truck Traders or Goverstone for more information
- Cabina de dormir
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
Volvo FM12.380 4x2 - Frigo Carrier Supra - Loadlift - Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
MY: 9-7-2003
KM: 796555
YV2J4CMA03B344696
Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
Loadlift
I shift
Belgium registration
= Más información =
Transmisión: I shift, Automático
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7100 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Trampilla elevadora: trampilla elevadora
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con VAEX The Truck Traders o Goverstone para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- Cabine de couchage
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Volvo FM12.380 4x2 - Frigo Carrier Supra - Loadlift - Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
MY: 9-7-2003
KM: 796555
YV2J4CMA03B344696
Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
Loadlift
I shift
Belgium registration
= Plus d'informations =
Transmission: I shift, Automatique
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Trappe de chargement: soupape inférieure
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Goverstone pour plus d'informations
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Aluminium brandstoftank
- Luchtvering
- Slaapcabine
= Bijzonderheden =
Volvo FM12.380 4x2 - Frigo Carrier Supra - Loadlift - Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
MY: 9-7-2003
KM: 796555
YV2J4CMA03B344696
Hooks/Rohrbahnen/Vleeshang
Loadlift
I shift
Belgium registration
= Meer informatie =
Transmissie: I shift, Automaat
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras: Max. aslast: 7100 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Laadklep: onderschuifklep
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met VAEX The Truck Traders of Goverstone
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Pędnia: I shift, Automat
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7100 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Klapa załadunkowa: Winda załadowcza
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Goverstone
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Transmissão: I shift, Automática
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7100 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Monta-cargas: elevação do deslizador
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: I shift, Автоматическая
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7100 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Заднее подъемное устройство: заднее выдвижное подъемное устройство
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Kabína na spanie
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
- Sovhytt
= Ytterligare information =
Transmission: I shift, Automatisk
Däckets storlek: 315/80R22.5
Framaxel: Max. axellast: 7100 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Baklucka: underschuifklep
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab